کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4980881 1453334 2017 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A framework for developing leading indicators for offshore drillwell blowout incidents
ترجمه فارسی عنوان
چارچوبی برای توسعه شاخص های پیشنهادی برای حوادث حفاری دریایی
کلمات کلیدی
شاخص های پیشرو، معیارهای ریسک، فوران های دریایی، ارزیابی ریسک، پیش بینی ضربه، مطالعه موردی، الگوریتم پشتیبانی تصمیم،
ترجمه چکیده
عملیات دریایی به دلیل پیچیدگی های تکنولوژیکی و عملیاتی در ترکیب با شرایط محیطی سخت، بسیار پیچیده است. عدم اطمینان زمین شناسی، مایعات قابل اشتعال با فشار بالا در حضور منابع احتراق، طرح های پیچیده ساختاری، محدودیت زمان پاسخ، سختی کنترل و ارتباط، بعضی از عوامل بحرانی هستند که تهدیدات جدی برای عملیات ایمن را ایجاد می کنند و ممکن است منجر به رویدادهای بالایی شود ، انفجار شاخص های ریسک به خوبی مشخص شده است و به دلیل چنین عوامل بسیار وابسته و عملیات چند لبه ای دشوار است. شاخص های پیشرو که قادر به شناسایی وقایع بحرانی هستند که می تواند منجر به رویدادهای شدید شود، ثابت کرده است که یک ابزار موثر است که می تواند اپراتورها را در تصمیم گیری خود برای واکنش سریع به یک رویداد و کاهش خطر ابتلا به یک حادثه کمک کند. بیشتر تحقیقات مربوط به شاخص های پیشرو و عقب مانده در صنایع پتروشیمی قابل اجراست و هنوز توافقی در خصوص تعریف و طبقه بندی شاخص های پیشنهادی برای تخلیه مربوط به حفاری صورت نگرفته است. این مقاله رویکردهای سازمانها و مؤسسات مختلف را در مورد ویژگیها و توسعه شاخصهای پیش رو مورد بحث قرار می دهد. صنعت حفاری با صنعت حمل و نقل هوایی مقایسه شده است تا عوامل بالقوه را برای توسعه چارچوب شاخص های پیشرو جامع شناسایی کند. تعریف قابل اجرا از شاخص های پیشنهادی با توجه به پیچیدگی عملیات دریایی پیشنهاد شده است. شاخص های رهبری به طور گسترده ای به دو دسته تقسیم می شوند که بیشتر به گروه های مختلف تقسیم می شوند. طبقه بندی پیشنهادی با مطالعه موردی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و الگوریتم های پشتیبانی تصمیم گیری ساده برای پیش بینی ضربه هایی که پیشروی عمده ای از انفجار هستند پیشنهاد شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
Offshore operations have always been very challenging due to technological and operational complexities in combination with harsh environmental conditions. Geological uncertainties, high pressure flammable fluids in the presence of ignition sources, complicated structural layouts, limited response time allowance, difficulty of control and communication are some of the critical factors that pose clear threats toward safe operations and may result in high consequence events, e.g., blowouts. Developing well specified risk indicators is difficult due to such highly correlated factors and multifaceted operations. Leading indicators, which are able to identify critical events that could lead to high consequence events, have proven to be an effective tool that can help the operators in their decision making to react earlier to an event and to reduce the risk of an incident. Most of the research dedicated to leading and lagging indicators are applicable to the petrochemical industry, and there is not yet an agreement on a definition and classification of leading indicators for drilling related blowouts. This paper discusses the approaches of different organizations and institutes on leading indicators characterization and development. The drilling industry is compared with the aviation industry to identify potential elements for developing a comprehensive leading indicators framework. A workable definition of leading indicators is proposed considering the intricacy of offshore operations. Leading indicators are broadly categorized into two classes which are further segmented into different groups. Proposed categorization is analyzed with a blowout case study and simple decision support algorithms are proposed for predicting kick which is a major precursor to blowouts.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Process Safety and Environmental Protection - Volume 106, February 2017, Pages 256-262
نویسندگان
, , , , ,