Tunnel temperature fields analysis under the couple effect of convection-conduction in cold regions

این مقاله یک تست مدل شبیه سازی شباهت با مقیاس هندسی 1:30 با استفاده از بخش تونل راه آهن هارمونیک عمل می کند تا اثر زوج هدایت حرارتی با جریان هوا کم جریان ورودی را بررسی کند. دمای ورودی کم با سیستم خنک کننده تولید می شود. نتایج نشان می دهد که دمای جریان هوا و سنگ اطراف آن به سرعت در ابتدای آزمایش کاهش می یابد و پس از آن کاهش می یابد؛ نزدیک تر به ورودی تونل تغییرات شدید هوا در جریان هوا و سنگ اطراف آن خواهد بود؛ دمای جریان هوا و سنگ اطراف آن با تغییرات دمای ورودی تغییر می کند، اما نوسانات هیسترتیک است. سپس نتایج آزمایش شده با نتایج متفاوتی محاسبه شده و زمینه های دما تحت شرایط مختلف ورودی، سرعت تهویه و تهویه مکانیکی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. از نتایج می توان نتیجه گرفت که نتایج آزمایش شده با نتایج محاسبه شده با نتایج محدود همخوانی دارند؛ سرعت بالاتر تهویه و پایین تر درجه حرارت ورودی، سریع تر کاهش دما خواهد بود؛ در جهت تهویه مثبت، سرعت تهویه مکانیکی بالا (بالاتر از سرعت طبیعی) اثر منفی بر آسیب انجماد در تونل دارد؛ جهت تهویه منفی، تا حدودی، برای کاهش آسیب های انجماد مفید است.