کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4993823 1458024 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental study on heat transfer and pressure drop characteristics of fin-and-tube surface with four convex-strips around each tube
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربی بر روی ویژگی های انتقال حرارت و افت افت فشار روی سطح ورق و لوله با چهار نوار محدب در اطراف هر لوله
کلمات کلیدی
افزایش انتقال حرارت، افت فشار، باله محوری همبستگی تجربی، کولر،
ترجمه چکیده
در مطالعه حاضر، ویژگی های انتقال گرما و اصطکاک مبدل حرارتی با نوع جدیدی از باله باله بالایی محدب مورد بررسی قرار گرفت. برای مقایسه، سطح انتقال حرارت دندانه ای با ابعاد مشابه نیز مورد آزمایش قرار گرفت. در تعداد کم رینولدز، ضریب انتقال گرما در کانال حرارتی کانال حرارتی 25٪ بالاتر از سطح دندانه است. در تعداد رینولدز بالا، ضریب انتقال گرما از گره محدب کمی بالاتر از ضریب انتقال حرارت دنده دشت است. افت فشار جدید فیبر جدید افزایش می یابد که 16٪ است. بالش محدب برای افزایش انتقال حرارت در شرایط کم و متوسط ​​سرعت معمول در صنایع هوایی سرد مناسب است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
چکیده انگلیسی
In the present study, heat transfer and friction characteristics of heat transfer exchanger with a new type of enhanced fin - convex fin was experimentally investigated. For comparison, a plain-fin heat transfer surface with the same dimension was also tested. At low Reynolds number the airside convective heat transfer coefficient of the convex-fin is 25% higher than that of the plain-fin. At high Reynolds number the heat transfer coefficients of the convex-fin is slightly higher than the heat transfer coefficient of the plain fin. The pressure drop of the new enhanced fin increases by 16%. The convex-fin is suitable for enhancing heat transfer at low and middle velocity condition commonly encountered in air-cooling industry.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Heat and Mass Transfer - Volume 116, January 2018, Pages 1085-1095
نویسندگان
, , ,