کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5013489 1462946 2017 22 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Failure analysis for power car wheels based on contact positions and tread slope
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل شکست برای چرخ های ماشین بر اساس موقعیت های تماس و شیب جانبی
کلمات کلیدی
چرخ فلزی، شیب غلتک، تماس با استرس، منطقه تماس
ترجمه چکیده
در مقاله حاضر، به منظور تجزیه و تحلیل علت خسارت و کاهش چرخش قدرت با ترمزهای ریلی، مشاهدات از طریق آزمون تکرار انجام شد و ویژگی های شکستگی به مناطق تماسی بستگی دارد. تماس با استرس با توجه به شیب چرخ دنده و موقعیت تماس است. نتیجه نشان می دهد که منطقه بین مرکز تیزاب و لبه چرخ، لبه سفید را با سختی بالاتر و سختی شکستگی پایین تر و نرخ رشد سریع تر ترک در نظر ویژگی های مکانیکی شکستگی نشان می دهد. 1/20 شیب راننده چرخ می تواند به طور موثر آسیب سطحی چرخ ماشین قدرت را کاهش دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل شکست برای چرخ های ماشین بر اساس موقعیت های تماس و شیب جانبی
چکیده انگلیسی
In the present paper, to analyze the damage cause and reduction for the power car wheel with tread brakes, the observations of by replication test was performed and fracture characteristics depend on contact zones are carried out. Contact stress is analyzed with respect to the wheel tread slope and contact positions. The result shows the zone between tread center and wheel rim demonstrated white layer by higher hardness and lower fracture toughness and faster crack growth rate in view point of fracture mechanic characteristics. The 1/20 of wheel tread slope can effectively mitigates surface damage of power car wheel.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 80, October 2017, Pages 1-10
نویسندگان
, , , , ,