Failure analysis of an un-cooled turbine blade in an aero gas turbine engine

شکست یک تیغه ی توربو خنک کننده در یک موتور توربین گاز آئرو برای تعیین علت ریشه آن تحلیل شده است. شرایط عملیاتی موتور مورد مطالعه قرار گرفت و تحقیقات متالورژی بر روی تیغه شکسته انجام شد. شکست از لبه پیشرو آغاز شده و به سمت لبه عقب حرکت می کند. ترک های حرارتی به علت اکسیداسیون سطحی که منجر به خستگی شد، علت شکست پره ها بود. عملیات در دمای بالا با توجه به سوء عملکرد سنسورها در سیستم کنترل موتور، مسئول ایجاد ترک های حرارتی بود.