کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5114960 1484591 2017 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The 1985 siting of a Toyota manufacturing plant in rural Kentucky, USA: The ensuing land use change and implications for planning
ترجمه فارسی عنوان
محل سکونت سال 1985 یک کارخانه تولید تویوتا در روستای کنتاکی، ایالات متحده: تغییرات استفاده شده از زمین و پیامدهای آن برای برنامه ریزی
کلمات کلیدی
تغییر کاربری زمین، توسعه اقتصادی روستایی، صنعت خودرو سازی بزرگ، اتوماتای ​​سلولی و زنجیره مارکوف،
ترجمه چکیده
محل نشست صنایع بزرگ نه تنها منافع اقتصادی وسیعی را برای جوامع روستایی ایجاد می کند، بلکه باعث تغییرات اجتناب ناپذیر زمین در زمینۀ تبدیل زمین های روستایی به تولیدات صنعتی، تجاری، مسکونی و غیره می شود. با وجود عواقب زیست محیطی و محیط زیستی، مطالعه تاثیرات تغییر کاربری زمین در صنایع بزرگ، نادر است. تحقیقات ما به بررسی الگوهای زمان فضایی تغییرات استفاده از زمین توسط محل کارخانه تویوتا در جورجتاون، کنتاکی می پردازد. ما مدل های فضایی مبتنی بر آنالیز زنجیره مارکوب و مدل های فضایی مارکف را برای تخمین نوع، مکان، محل و زمان های پس از تغییرات استفاده از زمین مورد استفاده صنعت خودرو در مقیاس منطقه ای توسعه می دهیم. یافته های ما نشان می دهد که گیاه باعث تحول جسمی فیزیکی چشم انداز منطقه ای می شود. با این حال، چنین تحولاتی برای توسعه صنعتی، تجاری و مسکونی انحصاری نبود و تنها پس از گذشت حدود پنج تا 10 سال قابل مشاهده بود.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک بوم شناسی، تکامل، رفتار و سامانه شناسی
چکیده انگلیسی
Siting of large-scale industries not only generates huge economic benefits for rural communities but also instigates inevitable land use changes with conversion of rural lands to industrial, commercial, residential and other uses. Despite its environmental and ecological consequences, study of land use change impacts of large-scale industries is rare. Our research assesses the spatio-temporal patterns of land use changes instigated by the siting of the Toyota plant in Georgetown, Kentucky. We develop Cellular Automata and Markov Chain Analysis-based spatial models to estimate the type, acreage, location and time-lags of land use changes spurred by the auto-industry at a regional scale. Our findings suggest the plant induced significant physical transformation of the regional landscape; however, such transformations were not uniform for industrial, commercial and residential developments and were visible only after a time-lag of about 5-10 years.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Landscape and Urban Planning - Volume 167, November 2017, Pages 288-301
نویسندگان
, ,