کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5117455 1485403 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The insider: A planners' perspective on accessibility
ترجمه فارسی عنوان
خودی: دیدگاه برنامه ریزان در مورد دسترسی
کلمات کلیدی
معیارهای دسترسی برنامه ریزی دسترسپذیری، تحرک پایدار، دسترسی به مقصد، برنامه ریزی برای استفاده از زمین و حمل و نقل،
ترجمه چکیده
قابلیت دسترسی، سهولت رسیدن به مقصد، اندازه گیری عملکرد کلیدی استفاده از زمین و حمل و نقل است که برای چندین دهه توسط محققان مورد مطالعه قرار گرفته است. با این وجود، استفاده از آن توسط تمرینکنندگان به طور کلی محدود است. هدف از این مطالعه بررسی چالش ها و فرصت هایی است که از طریق استفاده از زمین و کارکنان حمل و نقل برای استفاده از معیارهای دسترسی در کار خود تجربه می کنند. به منظور دستیابی به این هدف، در میان 343 تمرینکننده در سراسر جهان، یک نظرسنجی در مورد استفاده از معیارهای دستیابی انجام شده است. یافته های این نظرسنجی نشان می دهد که شکاف بین آگاهی از مفهوم دسترسی و استفاده از آن از طریق استفاده از زمین و تمرین کنندگان حمل و نقل. در حالی که 90٪ از پاسخ دهندگان با این مفهوم آشنا هستند، تنها 55٪ اعلام کرده اند که از معیارهای دسترسی در کار خود استفاده می کنند. در حالی که فقدان حمایت و علاقه به نظر نمی رسد مانع عمده ای برای استفاده از معیارهای دسترسی، کمبود دانش و داده ها به عنوان موانع اصلی استفاده از معیارهای در عمل برجسته شده است. این نتایج نشان می دهد که آموزش و همکاری بیشتر برای حمایت از استفاده از معیارهای توسط پزشکان مورد نیاز است. علاوه بر این، از جمله شاخص های دسترسی روشن در اسناد برنامه ریزی، کلید ترویج استفاده از معیارهای در سیاست و عمل است، همانطور که به عنوان دلیل اصلی انگیزه تولید معیارهای دسترس پذیر بیان شده است. این تحقیق راه های بالقوه را برای پشتیبانی از ادغام معیارهای دستیابی در عمل نشان می دهد و مرتبط با محققان، برنامه ریزان و سیاست گذاران است که مایل به تقویت رویکردهای برنامه ریزی مبتنی بر دسترسی هستند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
خودی: دیدگاه برنامه ریزان در مورد دسترسی
چکیده انگلیسی
Accessibility, the ease of reaching destinations, is a key land use and transportation performance measure that has been studied for decades by researchers. Nevertheless, its use by practitioners is generally limited. The goal of this study is to explore the challenges and opportunities experienced by land use and transportation practitioners to use accessibility metrics in their work. In order to achieve this objective, a survey on the use of accessibility metrics was conducted among 343 practitioners around the world. Findings from the survey show a gap between knowledge of the concept of accessibility and its use by land use and transportation practitioners. While 90% of the respondents are familiar with the concept, only 55% stated that they use accessibility metrics in their work. Whereas lack of support and interest does not appear to be a major obstacle to using accessibility metrics, lack of knowledge and data are highlighted as the main barriers to the use of metrics in practice. These results suggest that further training and collaboration is required to support the use of metrics by practitioners. Furthermore, including clear accessibility indicators in planning documents is key to promoting the use of metrics in policy and practice, as it was stated as a main reason motivating the generation of accessibility metrics. This research highlights potential avenues to support the integration of accessibility metrics in practice and is of relevance to researchers, planners and policy-makers wishing to foster accessibility-based planning approaches.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 64, October 2017, Pages 33-43
نویسندگان
, ,