کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5119289 1378209 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Understanding job-housing relationship and commuting pattern in Chinese cities: Past, present and future
ترجمه فارسی عنوان
درک روابط شغلی و مسکن در شهرهای چینی: گذشته، حال و آینده
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
بحث در مورد اینکه آیا می توان تعادل شغل و مسکن و فاصله های کوتاه رفت و آمد را از طریق دخالت دولت در کشورهای غربی به دست آورد. با این حال، مطالعات اندکی در زمینه در حال توسعه صورت گرفته است. این مطالعه با هدف بررسی چگونگی تغییر چارچوب اجتماعی-فضایی چین، به ویژه ایده های فضایی دنوی، بر روی روابط شغلی و الگوهای رفت و آمد از دیدگاه تاریخی، انجام شده است. نتایج به وضوح نشان می دهد که روند غالب در الگوهای رفت و آمد در شهرهای چینی از زمان رفت و آمد داخل درونوی قبل از سال 1978 به تغییر مسیر رفت و آمد از مرکز شهر به حومه های داخلی در سال های 1978-1998، تغییر مسیر از راه دور به دور از حومه شهر یافته های این تحقیق نشان می دهد که مداخلۀ دولت می تواند در دستیابی به رفت و آمد کوتاه مدت در چین مفید باشد و برنامه ریزی شهری و سیاست های مربوط به توافق های مختلط استفاده از زمین و محل کار در نظر گرفته شود. بعضی محدودیت های مداخله دولت نیز مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
درک روابط شغلی و مسکن در شهرهای چینی: گذشته، حال و آینده
چکیده انگلیسی
There are debates about whether job-housing balance and short commuting distances could be achieved through government intervention in Western countries. However, few studies have been carried out in developing context. The present study aims to fill in this knowledge vacuum by studying how China's changing socio-spatial context, particularly the spatial ideas of danwei, influences job-housing relationships and commuting patterns from a historical perspective. The results clearly show that the dominant trend in commuting patterns in Chinese cities has changed from intra-danwei commuting before 1978 to reverse commuting from the city center to the inner suburbs in 1978-1998, to long-distance suburb-to-city commuting since 1998. The findings suggest that government intervention could be helpful in achieving shorter commute in China, and that urban planning and policy that promote mixed land-use and job-housing balance should be considered. Some limitations of government intervention are also discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 52, Part B, May 2017, Pages 562-573
نویسندگان
, , , ,