A quasi-dimensional model for combustion performance prediction of an SI hydrogen-enriched methanol engine

یک مدل دو بعدی نیمه ابعادی برای پیش بینی عملکرد یک موتور متانول غنی شده با هیدروژن توسعه داده شده و معتبر است. مدل فرضی درهم آمیخته مبتنی بر فراکتال برای شبیه سازی احتراق متانول غنی شده با هیدروژن با استفاده از همبستگی سرعت شعله لامینار مخلوط هیدروژن و متانول-هوا اعمال شد. دقت مدل بر اساس فاکتورهای مختلف حجم هیدروژن، نسبت هم ارز، بار و سرعت مورد بررسی قرار گرفت. توافق رضایت بین نتایج عددی و تجربی بدست آمد. مدل معتبر برای بررسی سرعت پخش شعله، کاهش اگزوز و بازده حرارتی ترمز موتورهای متانول غنی شده با هیدروژن مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان داد که غنی سازی هیدروژن می تواند سرعت انتشار شعله را بهبود بخشد، کاهش میزان اگزوز و افزایش بازده حرارتی ترمز را افزایش دهد. علاوه بر این، نتایج نشان می دهد که برای کارکرد موتور خودرو واقعی، افزودن هیدروژن باید با استراتژی کاهش سایز در شرایط کم سرعت و بخشی از بار همراه باشد.