کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5475748 | 1521414 | 2017 | 42 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Study on the combined influence of battery models and sizing strategy for hybrid and battery-based electric vehicles
ترجمه فارسی عنوان
بررسی اثر ترکیبی مدل های باتری و اندازه گیری استراتژی برای وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی و باتری
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
باتری لیتیوم، ابرخازنها، بهینه سازی طراحی، مدیریت انرژی، وسایل نقلیه الکتریکی، برنامه نویسی دینامیک،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
This paper presents a study of the combined influence of battery models and sizing strategy for hybrid and battery-based electric vehicles. In particular, the aim is to find the number of battery (and supercapacitor) cells to propel a light vehicle to run two different standard driving cycles. Three equivalent circuit models are considered to simulate the battery electrical performance: linear static, non-linear static and non-linear with first-order dynamics. When dimensioning a battery-based vehicle, less complex models may lead to a solution with more battery cells and higher costs. Despite the same tendency, when a hybrid vehicle is taken into account, the influence of the battery models is dependent on the sizing strategy. In this work, two sizing strategies are evaluated: dynamic programming and filter-based. For the latter, the complexity of the battery model has a clear influence on the result of the sizing problem. On the other hand, a modest influence is observed when a dynamic programming strategy is followed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 137, 15 October 2017, Pages 272-284
Journal: Energy - Volume 137, 15 October 2017, Pages 272-284
نویسندگان
Cláudio Pinto, Jorge V. Barreras, Ricardo de Castro, Rui Esteves Araújo, Erik Schaltz,