کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5481894 | 1522304 | 2018 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Biofuel for vehicle use in China: Current status, future potential and policy implications
ترجمه فارسی عنوان
سوخت زیستی برای استفاده در خودرو در چین: وضعیت فعلی، پتانسیل آینده و پیامدهای سیاست
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
EPAMtoeCNPCCNOOCNDRCCAAMFAHPNBSSACSWOTIEAMOFDEACARBGHGNEAInternational energy agency - آژانس انرژی بین المللیEnvironmental Protection Agency - آژانس حفاظت از محیط زیستFuel ethanol - اتانول سوختEuropean Union - اتحادیه اروپاEnergy information administration - اداره اطلاعات انرژیLCA - ارزیابی چرخه حیاتLife Cycle Assessment - ارزیابی چرخه عمر یا چرخه حیاتEIA - اینBritish Petroleum - بریتیش پترولیومBiodiesel - بیودیزلData envelopment analysis - تحلیل پوششی داده هاGIS - سامانه اطلاعات جغرافیاییBiofuel - سوخت های زیستیGeographic information system - سیستم اطلاعات جغرافیاییFuzzy Analytic Hierarchy Process - فرآیند سلسله مراتب تحلیلی فازیValue added tax - مالیات بر ارزش افزودهVAT - مالیات بر ارزش افزودهSecond-generation biofuel - نسل دوم سوخت های زیستیMinistry of Finance - وزارت امور مالیVehicle - وسیله نقلیهpetajoule - پتاهوولChina - کشور چینNational Development and Reform Commission - کمیسیون توسعه و اصلاحات ملیGreenhouse gas - گاز گلخانه ایgigajoule - گججول
ترجمه چکیده
سوخت زیستی به عنوان یک راه حل امیدوار کننده برای چالش های انرژی و محیط زیست در بخش حمل و نقل در نظر گرفته شده است. با این حال، مطالعات کمی با توجه به وضعیت فعلی، پتانسیل آینده، چارچوب سیاست، موانع و فرصت های توسعه سوخت های زیستی در چین وجود دارد که در این مطالعه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. این مطالعه نشان می دهد که چین در حال توسعه تجاری سازی سوخت های زیست محیطی با اقدامات متعدد، از جمله ایجاد استراتژی ملی، شروع برنامه های تظاهرات، مشوق های مالی و ایجاد استانداردهای ملی است. با این حال، با توجه به تکنولوژی و موانع بازار، مقیاس تجاری واقعی بسیار پایین تر از پیش بینی شده است. بر این اساس، توصیه می شود که توسعه سوخت زیستی مبتنی بر منابع غیر مزارع باید اولویت بالایی داشته باشد، در حالی که سوخت زیستی مبتنی بر منابع گیاهی باید با احتیاط توسعه یابد. در عین حال، نوآوری های تکنولوژیک برای افزایش بهره وری تولید و کاهش هزینه ها برای تقویت رقابت در بازار سوخت زیستی ضروری است. پس از آن، سیستم قانونی قانونی و سیاست گذاری برای تنظیم صنعت سوخت زیستی در چین باید ایجاد شود، که می تواند به طور موثر در زمینه توسعه سوخت های زیستی متضرر شود. با توجه به اتانول سوخت، قیمت تجاری بین تولید کنندگان اتانول سوخت و شرکت های نفتی باید بیشتر تنظیم شود. در مورد بیودیزل، استفاده غیر قانونی از نفت زباله به شدت ممنوع است، که می تواند به افزایش عرضه مواد اولیه و همچنین کاهش قیمت کمک کند. آخرین، اما نه کمترین، مشوق های مالی برای تولید سوخت های زیستی نیز باید بهینه سازی شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Biofuel is considered to be a promising solution to the energy and environmental challenges in the transport sector. However, there are few studies focusing on the current status, future potential, policy framework, barriers and opportunities of biofuel development in China, these are analyzed in this study. This study finds that China has been promoting biofuel commercialization with multiple measures, including framing national strategy, initiating demonstration programs, providing financial incentives, and establishing national standards. However, due to technology and market barriers, the actual commercialization scale is far lower than previously projected. Accordingly, it is recommended that the development of non-plantation resource-based biofuel should be given high priority, while plantation resource-based biofuel should be developed with caution. Meanwhile, technology innovation for increasing production efficiency and reduce cost is essential for strengthening biofuel market competitiveness. Subsequently, mandatory legal and policy system for regulating the biofuel industry in China should be established, which can effectively engage different stakeholders in promoting biofuel development. Regarding fuel ethanol, the trade price between the fuel ethanol producers and the oil companies should be further adjusted. As for biodiesel, the illegal utilization of waste oil should be strictly prohibited, which can help to increase the feedstock supply, as well as bring down the price. Last but not the least, the financial incentives for biofuel production should also be optimized.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 82, Part 1, February 2018, Pages 645-653
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 82, Part 1, February 2018, Pages 645-653
نویسندگان
Han Hao, Zongwei Liu, Fuquan Zhao, Jingzheng Ren, Shiyan Chang, Ke Rong, Jiuyu Du,