کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6541612 1421336 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of forest roads on oak trees via cervid habitat use and browsing
ترجمه فارسی عنوان
اثرات جاده های جنگل در درختان بلوط از طریق استفاده از زاد و ولد سرودها و مرور
کلمات کلیدی
گوزن، بلوط، خسارت، ترس شکارچیان، حاشیه، غیرمتمرکز،
ترجمه چکیده
جاده ها می توانند حیوانات را به روش های مختلفی تحت تاثیر قرار دادن حرکت، استفاده از فضا، رفتار تغذیه ای و مرگ و میر تاثیر گذارند. جاده ها اغلب تاثیر منفی روی جمعیت پرندگان و پستانداران دارند و اثرات آنها برای مدیریت حیات وحش حیاتی است. با این حال، اثر جاده ها در بین انواع مختلف جاده ها متفاوت است، و بیشتر مطالعات مربوط به محیط زیست جاده در جاده های عمده با شدت ترافیک بالا متمرکز شده است، در حالی که اثرات جاده های جنگل کوچکتر نشده در اکوسیستم های شمالی کمتر شناخته شده است. ما اثرات جاده های جنگلی در جنگل های مخروطی مخروطی در مرکز اروپا را در مورد استفاده از زیستگاه های سروده و بررسی مرور بر بازسازی جنگل ها در فصل زمستان بررسی کردیم. ما متوجه شدیم که گونه های سروده شکار شده از جاده های جنگلی اجتناب می کنند و فشار مرور در محدوده حوزه های جنگلی بیشتر از نزدیکی جاده ها بود. این منجر به افزایش تراکم درختان آسیب دیده (در حال مرور) نزدیک به جاده های جنگل، در حالی که آسیب دیدن مرور در داخل نسبتا بالا بود. شکارچیان اغلب از این جاده های جنگل در فصل شکار استفاده می کنند. ما پیشنهاد می دهیم که اختلال انسان باعث ایجاد جاده ای از ترس در کنار جاده های جنگل می شود و جلبک های حیوانی آنها را تغییر می دهند و برای جلوگیری از انسان ها از آنها استفاده می کنند. این به نوبه خود پیامدهای مدیریت جنگل و سروده دارد. این اولین مطالعه ای است که می گوید که جاده های ماسه ای می توانند از طریق اصلاح رفتار سرودهای بر روی درختان بلوط تاثیر بگذارند. مطالعات آینده باید از آزمایشات بیشتری برای کشف این سوال بیشتر استفاده کنند و اثرات متفاوتی از جاده های جنگل را برای درک مکانیسم ها جدا کنند. اثرات لبه بر روی پوشش گیاهی، ترافیک، اثرات شکارچیان طبیعی و اختلال انسان.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک بوم شناسی، تکامل، رفتار و سامانه شناسی
چکیده انگلیسی
Roads can affect animals in several ways, by affecting movement, space use, foraging behavior and mortality. As roads often have a negative effect on populations of birds and mammals, their effects are important for wildlife management. However, the effect of roads differ between different types of roads, and most studies of road ecology have focused on major roads with high traffic intensity, whilst effects of smaller unpaved forest roads in northern ecosystems are less known. We investigated the effects of forest roads in a mixed conifer forest in central Europe on cervid habitat use and browsing impact on forest regeneration during the winter season. We found that hunted cervid species avoided forest roads, and that browsing pressure was higher within the core of forest areas rather than close to roads. This led to an increased density of undamaged trees (by browsing) close to forest roads, whilst browsing damages were relatively high in the interior. Hunters often use these forest roads in the hunting season. We suggest that human disturbance creates corridors of fear along forest roads, and that cervids alter their habitat and browse use to avoid humans. This in turn has implications for forest and cervid management. This is the first study to document that gravel roads can affect oak trees through modifying cervid behavior. Future studies should use experiments to explore this question further and separate different effects of forest roads to understand the mechanisms; edge effects on vegetation, traffic, effects on natural predators and human disturbance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Forest Ecology and Management - Volume 424, 15 September 2018, Pages 378-386
نویسندگان
, , ,