کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6559370 161879 2015 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Understanding the drivers of fleet emission reduction activities of the German car manufacturers
ترجمه فارسی عنوان
درک رانندگان فعالیت های کاهش ناوگان تولید کنندگان آلمانی
کلمات کلیدی
حاکمان صنعت، انتقال، سیاست گذاری، سطح میکرو، وسایل نقلیه الکتریکی،
ترجمه چکیده
سیستم حمل و نقل جاری که تحت تأثیر ماشین های سوخت فسیلی قرار دارد، به دلیل تاثیرات محیطی آن، در حال افزایش است. برای مقابله با این مسئله نیاز به انتقال سیستم به سمت یک پایدارتر است، از جمله معرفی فن آوری های خودرو که باعث کاهش مصرف سوخت و جایگزینی سوخت های فسیلی به عنوان منبع اولیه انرژی می شود. با توجه به ثبات صنعت خودرو فعلی و تسلط فن آوری موتور احتراق داخلی، انتظار می رود که شرکت های پیشرو و فعالیت های آنها نقش مهمی در انتقال داشته باشند. بنابراین سیاست گذاران سیاست های گوناگونی را برای تشویق صنعت به ارائه راه حل های مناسب معرفی کرده اند. ما یک تجزیه و تحلیل در سطح میکرو را انجام داده ایم که چگونه سه تولید کننده اصلی خودرو در آلمان، فعالیت های خود را در زمینه تکنولوژی های خودرو با کمترین حد در پاسخ به رویدادهای ملی و بین المللی و سیاست گذاری تغییر داده اند. تجزیه و تحلیل ما نشان می دهد که سیاست گذاران تنها تاثیر محدودی بر نوع راه حل اختلال است که توسط این شرکت های فردی انتخاب شده و فعالیت هایی که مربوط به راه حل هایی بود که برای سازندگان خودرو آشنا نبود، عمدتا توسط قهرمانان داخلی یا خارجی ایجاد شده بود. با این حال، در حالی که وجود سیاست های نظارتی به چنین فعالیت هایی اجازه می داد تا موفق شوند، تنها به صنعت این کشور را تشویق کرد تا بر روی پیشرفت های مبتنی بر دانش که قبلا در اختیار داشت، کار کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست مدیریت، نظارت، سیاست و حقوق
چکیده انگلیسی
The current mobility system, dominated by fossil fuel powered automobiles, is under increasing pressure due to its environmental impact. To address this issue there is a need for a transition of the system towards one that is more sustainable, including the introduction of car technologies that allow a decrease in fuel consumption and the substitution of fossil fuels as primary energy source. Due to the stability of the current automotive industry and the dominance of the internal combustion engine technology, it is expected that the incumbent firms and their activities will play a crucial role in the transition. Policy makers have therefore introduced a variety of policies to encourage the industry to provide suitable solutions. We have conducted a micro-level analysis of how the three main German car manufacturers have changed their activities in the field of low emission vehicle technologies in response to national/international events and policy making. Our analysis suggests that policy makers only have limited influence on the type of disruptive solution that is chosen by these individual companies and that activities related to solutions that were not familiar to the individual car manufacturer were mainly induced by internal or external champions. Still, while the existence of regulatory policies allowed such activities to succeed, on its own it only encouraged the industry to work on incremental solutions based upon the knowledge already possessed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Environmental Innovation and Societal Transitions - Volume 16, September 2015, Pages 3-21
نویسندگان
, , , ,