کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6576244 1422798 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Riders on the storm: Exploring weather and seasonality effects on commute mode choice in Chicago
ترجمه فارسی عنوان
سواران در طوفان: بررسی اثرات آب و هوا و فصلی در انتخاب حالت رفت و آمد در شیکاگو
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
نتایج برآورد مدل نشان می دهد که در مقایسه با آب و هوای خوب، روزهای تابستان، پاسخگویی به طور قابل توجهی احتمال بیشتری برای گذراندن حمل و نقل سنتی و انعطاف پذیر در آب و هوای خوب، روزهای زمستانی و حمل و نقل انعطاف پذیر در آب و هوای بد و روزهای زمستانی را انتخاب می کند. علاوه بر این، نتایج نشان می دهد که تاثیرات آب و هوا و فصلی در انتخاب حالت رفت و آمد در سراسر جمعیت متفاوت است. اکثر پاسخ دهندگان تمایل کمتر (بالاتر) برای انتخاب ماشین (انتقال انعطاف پذیر) را در هوا بد بدتر از آب و هوای خوب داشتند. برعکس، مسافران خودرو، مسافران دوچرخه سواری و بمب های کودک دارای تمایل بسیار بیشتری برای انتخاب حالت خودرو در هوا بدی نسبت به آب و هوای خوب بودند. علاوه بر این، نتایج نشان می دهد که هزاره ها تمایل بسیار کمتری برای انتخاب حالت خودرو در زمستان نسبت به تابستان داشتند، در حالی که فصلی تاثیر کمی بر تمایلات غیر هزاره ها برای انتخاب حالت خودرو داشت. در این مقاله، مفاهیم این یافته ها در مورد طراحی حمل و نقل، انعطاف پذیری و خدمات تحرک رو به رشد، و همچنین مدیریت سیستم های حمل و نقل و انتشار اطلاعات در مورد شیوه های حمل و نقل جایگزین در حوادث ناگوار آب و هوایی مورد بحث قرار می گیرد.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست مدیریت، نظارت، سیاست و حقوق
پیش نمایش مقاله
سواران در طوفان: بررسی اثرات آب و هوا و فصلی در انتخاب حالت رفت و آمد در شیکاگو
چکیده انگلیسی
Model estimation results indicate that relative to good weather, summer days, respondents were significantly more likely to choose traditional and flexible transit on good weather, winter days, and flexible transit on bad weather, winter days. Furthermore, the results show that the impacts of weather and seasonality on commute mode choice vary across the population. Most of the respondents had a lower (higher) propensity to choose the car (flexible transit) mode under bad weather than good weather. Conversely, car commuters, bicycle commuters, and baby boomers had a much higher propensity to choose the car mode under bad weather than good weather. Additionally, the results show that millennials had a much lower propensity to choose the car mode in the winter than the summer, whereas seasonality had little impact on the propensity of non-millennials to choose the car mode. The paper discusses the implications of these findings on the design of transit, flexible transit, and emerging mobility services, as well as the management of transportation systems and dissemination of information regarding alternative transport modes during adverse weather events.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Travel Behaviour and Society - Volume 13, October 2018, Pages 44-60
نویسندگان
, , , ,