کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6656382 1425370 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Front velocity in the combustion of blends of poultry litter with straw
ترجمه فارسی عنوان
سرعت جابجایی در احتراق مخلوط بستر مرغ با نی
کلمات کلیدی
بستر طیور، دمای احتراق، انتشار اولیه در احتراق، تخلخل بستر
ترجمه چکیده
مقاله حاضر مطالعات تجربی درباره خصوصیات سوزی بستر مرغ و مخلوط آن با کاه را در زمینه استفاده بالقوه از انرژی گرمایی و تولید انرژی در مقیاس کوچک ارائه می دهد. برای مقاصد مقایسه سوخت های کلاسیک مانند گلوله های چوبی مورد بررسی قرار گرفت. نمونه ها با توجه به محتوای آب، ترکیب شیمیایی و تجزیه، ارزش های گرما، ترکیب خاکستر و دمای احتراق مورد بررسی قرار گرفت. یک تجزیه و تحلیل تجربی از فرایند احتراق تخت نمونه های مختلف در یک راکتور آزمایشگاهی کوچک که اندازه گیری های دما و مشاهدات بصری را پوشش می داد، انجام شد. این امر منجر به برآورد سرعت انتشار پیشروی جرقه در تخت های ثابت شده مورد مطالعه می شود که اهمیت کلی در طراحی کوره های گازی است. دینامیک احتراق با توجه به خواص فیزیکی تخت، مانند چگالی فله و تخلخل مورد بحث قرار گرفت. نویسندگان نتیجه گرفتند که مسئله اصلی در زمینه بهره وری احتراق بستر مرغ، به شدت با یک چگالی فله پایین تر از بستر سوخت مرتبط است، که منجر به انتشار سریع تر احتراق در مقیاس سوختگی می شود، اما دمای پایین تر نسبت به یک چرخه سوختی متراکم تر از قبیل بستر چوب پلت .
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی مهندسی شیمی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The paper presents experimental studies on the burning characteristics of poultry litter and its blends with straw in the context of their potential usage in small-scale heat and power generation. For comparison purposes classic fuel such as wooden pellets was also investigated. The samples were analyzed in terms of water content, chemical composition and devolatilization, heating values, ash composition and ignition temperatures. An experimental analysis was performed of the combustion process of various sample beds in a small laboratory reactor that covered the temperature measurements and visual observations. This resulted in estimation of the speeds of ignition front propagation in the studied fixed beds, which is of general importance in the design of grate-fired furnaces. The combustion dynamics was discussed in terms of the physical properties of the bed, such as bulk density and porosity. The authors concluded that the main issue regarding the efficiency of poultry litter combustion was closely connected to a low bulk density of the fuel bed, which led to faster combustion front propagation but lower temperatures compared to a more dense fuel bed such as a wood pellet bed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel Processing Technology - Volume 176, July 2018, Pages 307-315
نویسندگان
, , , ,