کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6718908 503542 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effect of air voids content on thermal properties of asphalt mixtures
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر محتوای هوای بر خصوصیات حرارتی مخلوط آسفالت
کلمات کلیدی
مخلوط آسفالت، محتوای خالی هوا، ظرفیت گرمای ویژه، هدایت حرارتی،
ترجمه چکیده
محتویات حفره های هوا به عنوان یکی از عواملی است که ممکن است بر انتقال حرارت از طریق مخلوط آسفالت تأثیر بگذارد، گرچه نقش خاص آنها در دمای مخلوط آسفالت هنوز معلوم نیست. هدف از این تحقیق، ایجاد بینش عمیق از تاثیر محتوای هوای هوای بر تکامل دمای، انتقال و ذخیره گرما در مخلوط آسفالت در شرایط خشک است. با این هدف، اسید های مخلوط آسفالت با محفظه های هوای مختلف ساخته شده اند و در هنگام نوردهی مادون قرمز و در طی فرایند خنک سازی اندازه گیری می شوند، هدایت حرارتی، ظرفیت گرمای ویژه، جذب نور و انتشار پدیده حرارتی مربوط به تکامل دمای آنها اندازه گیری می شود. مشاهده شد که مخلوط آسفالت با محفظه های هوازی بالایی نسبت به مخلوط مخلوط آسفالت متراکم تر است و میزان گرمایش و خنک کننده در مخلوط آسفالت متخلخل نسبت به مواد چسبنده بالاتر است. دلیل افزایش سریع و کاهش دمای مخلوط متخلخل و دمای بالاتر با آسفالت متخلخل، ظرفیت حرارت خاصی و هدایت حرارتی آن است. در نهایت می توان مشاهده کرد که اتصال حفره های هوا در مخلوط آسفالت نقش مهمی در دمای مورد نیاز مخلوط آسفالت ندارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Air voids content is considered as one of the factors that may affect heat transfer through asphalt mixture, although their specific role on the asphalt mixture temperature is still unclear. The objective of this research is to have a deep insight of the effect of air voids content on the temperature evolution, transport and storage of heat in asphalt mixture under dry conditions. With this objective, asphalt mixture slabs with different air voids content have been built and their thermal conductivity, specific heat capacity, light absorptivity and thermal diffusivity related to their temperature evolution have been measured when they are exposed to infrared light and during the cooling process. It was observed that asphalt mixture with high air voids content exhibited slightly higher steady state temperatures than denser asphalt mixture and that the heating and cooling rates are higher in porous asphalt mixture than in denser materials. The reason for the faster increase and decrease in temperature of porous mixture and for the higher temperature reached by porous asphalt is its lower specific heat capacity and thermal conductivity. Finally, it could be observed that the connectivity of air voids in asphalt mixture did not play an important role on the temperature reached by asphalt mixture.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 115, 15 July 2016, Pages 327-335
نویسندگان
, , , , ,