کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6735583 | 1429054 | 2018 | 14 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Calibrations of numerical models by experimental impact tests using scaled steel boxes
ترجمه فارسی عنوان
کالیبراسیون مدل های عددی با استفاده از آزمون های آزمایش با استفاده از جعبه های مقیاس فولادی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
تأثیر کشتی، ساختارهای حفاظتی، دستگاه ضد برخورد، شبیه سازی عنصر محدود آزمایشات ضربه،
ترجمه چکیده
پل های پل در آبراه های ناوبری مستعد ابتلا به عوارض می باشند. به منظور حفاظت از پل ها از تاثیرات کشتی، انواع ساختار های محافظتی توسعه یافته است. به عنوان یکی از چنین سازه های محافظتی، دستگاه ضد انفجار انعطاف پذیر با یک بیرونی پیرامونی فولادی که در اطراف پل پیچ قرار دارد، اغلب در طرح های پل در برابر ضربه رگ استفاده می شود. خواص مکانیکی چنین دستگاه های ضد خوردگی فولادی که تحت فشار باران قرار می گیرند اغلب با استفاده از شبیه سازی عناصر محدود با استفاده از مدل های عددی مورد بررسی قرار می گیرند که دقت آن بسیار مهم است. هدف از این مقاله، انجام گروهی از آزمون ضربه های چکش با استفاده از جعبه های مقیاس فولادی و استفاده از نتایج تجربی برای اعتبارسنجی مدل های عددی است. چنین مدل های عددی با دقت پیش بینی کافی می تواند برای برنامه های کاربردی در طراحی دستگاه های ضد خوردگی فولادی که تحت بارگذاری ضربه های رگ قرار گرفته اند، گسترش یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
علوم زمین و سیارات
مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
The bridge piers located in navigation waterways are susceptible to vessel impact. In order to protect bridge piers from vessel impact, different kinds of protective structures have been developed. As one of such protective structures, the flexible anti-collision device with a steel outer periphery surrounding the bridge pier is frequently used in bridge designs against vessel impact. The mechanical properties of such steel anti-collision devices subjected to vessel impact loadings often need to be investigated by means of finite-element simulations using numerical models, the accuracy of which is critical. The objective of this paper is to conduct a group of hammer impact tests using scaled steel boxes and use the experimental results to validate the numerical models. Such numerical models with sufficient prediction accuracy can be further extended for applications to the design of the steel anti-collision devices subjected to vessel impact loadings.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 173, 15 October 2018, Pages 481-494
Journal: Engineering Structures - Volume 173, 15 October 2018, Pages 481-494
نویسندگان
J.J. Wang, Y.C. Song, W. Wang, J. Li,