کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6736318 1429056 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Shaking table testing of granite cladding with undercut bolt anchorage
ترجمه فارسی عنوان
تکان دادن تست جدول پوشش روکش های گرانیتی با لنگر پیچ زیر بغل
کلمات کلیدی
تقویت شتاب کامپوننت، تردی، روکش فلزی گرانیت، سطح عملکرد، جدول تکان دادن، پیچ لغزش،
ترجمه چکیده
برای بررسی عملکرد لرزه ای روکش های گرانیت با پیچ و مهره های زیردریایی پیچ و اتصالات آلومینیومی، آزمون تکان دادن تست نمونه های تمام مقیاس انجام شد. طیف طبقه ساخته شد و تاریخ سازگار با حرکات سازگار آن تولید شد و به عنوان حرکت ورودی استفاده می شود. قاب فولادی سخت طراحی شده بود تا موجب تحریک زمین لرزه کف زمین به نمونه های روکش شده در چهار طرف آن شود. نتایج تجربی نشان می دهد که اتصال دهنده های آلومینیومی بیشترین آسیب پذیر ترین سیستم های روکش است. لغزش نسبی بیش از حد در داخل هواپیما از دو بخش اتصال دهنده های آلومینیومی بر عملکرد لرزه ای کل سیستم تاثیر می گذارد. در حالی که تغییر شکل خارج از هواپیما از کانکتورها بخشی از انرژی پویا را از قاب فولادی منتقل می کند، که آسیب بالقوه را به پانل های گرانیت کاهش می دهد. بزرگترین عامل تقویت ضریب شتاب دهنده حدود 2.9 بود که بیشتر از مقادیر توصیه شده در مقررات کد فعلی است. علاوه بر این، استحکام خمشی پیک برآورد شده به صورت تجربی بیش از مقدار طراحی شده است. در نهایت، سطوح عملکرد لرزه ای پوشش رودها به صورت کوانتومی و منحنی های شکنندگی مربوطه نیز توسعه یافت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
تکان دادن تست جدول پوشش روکش های گرانیتی با لنگر پیچ زیر بغل
چکیده انگلیسی
To investigate the seismic performance of granite cladding with undercut bolt anchorage and aluminum connectors, shaking table testing of full-scale specimens was performed. The floor spectrum was constructed and its compatible floor motion time history was generated and used as the input motion. A stiff steel frame was designed to provide the floor earthquake excitation to the cladding specimens installing on its four sides. Experimental results show that the aluminum connectors are the most seismically vulnerable components of the cladding system. The excessive relative in-plane sliding of the two-parts of the aluminum connectors governs the seismic performance of the whole system. While the out-of-plane deformation of the connectors absorbs part of the dynamic energy passed from the steel frame, which reduces the potential damage to the granite panels. The largest component acceleration amplification factor was determined to be about 2.9, which is larger than the recommended values in the current code provisions. Moreover, the experimentally estimated peak bending stress exceeded the design value. Finally, the seismic performance levels of the cladding were quantified and the corresponding fragility curves were also developed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 171, 15 September 2018, Pages 488-499
نویسندگان
, , ,