Lateral load resistance of bridge piers under flexure and shear using factorial analysis

فاصله کاشی، خصوصیات بتن و فولاد، مقدار تقویت و ارتفاع ستون، عوامل (یا پارامترها) است که می تواند بر عملکرد پل های باربری تحت بارهای جانبی تاثیر بگذارد. این پارامترها به طور قابل توجهی از پل های قدیمی تا پل های مدرن متفاوت است. در اینجا، یک مطالعه دقیق پارامتری برای درک اثرات این عوامل و تعاملات آنها با شرایط محدودی ستون های پل با استفاده از تجزیه و تحلیل فاکتوریل انجام شده است. روش مدل سازی فیبر برای تعیین کارایی پل های پل (مانند برش پایه شکسته، جابجایی ترک خوردگی، برش پایه عملکرد، جابجایی عملکرد، ظرفیت برش / برش پایه خردایش، جابجایی در شکست و خراش برشی و انحطاط) در بارهای جانبی اجرا شده است. این مطالعه نشان می دهد که معادلات پیش بینی ساده می توانند از مطالعه پارامتری، برآورد کرکینگ، خرد کردن و جابجایی جابجایی یک قطار پل با دقت معقول حاصل شود.