Semi-analytical model for the prediction of the post-buckling behaviour of unstiffened cylindrically curved steel panels under uniaxial compression

با توجه به بهره وری ساختاری آن، پانل های منحنی فولادی به طور فزاینده ای در کاربرد ساختاری در مهندسی عمران، دریایی و دریایی به کار می روند. با این حال، مقررات طراحی برای پیش بینی قدرت خود عملا وجود ندارد. در نتیجه، هدف از این مقاله ارائه یک روش نیمه تحلیلی قوی برای پیش بینی رفتار پس از خم شدن پانل های فولادی منسوخ شده بدون استوانه تحت فشرده سازی یکپارچه ی یک طرفه است. مدل های پایدار غیرخطی بر اساس نظریه انحصاری بزرگ که شامل نواقص اولیه و غیر خطی هندسی هستند، اجرا می شوند. این مشکل از طریق روش ریلیز-ریتز حل می شود و به منظور ارزیابی لرزش موضعی پانل های ایزوتروپیک، راه حل های پس از انقباض به دست می آید. بسته به محدودیت های لبه های درون هواپیما، دو حالت مرزی ساده متمایز پشتیبانی می شود. اعتبار این مدل های محاسباتی با نتایج تجزیه و تحلیل عناصر محدود برای انحنای مختلف و نسبت ابعاد، با نتایج خوب ارزیابی می شود. در نهایت، اصطلاحات تحلیلی بسته به شکل طراحی مبتنی بر تک محور تقریبهای آزادی است.