کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6780145 1432187 2018 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Improving transfer feasibility for older travelers inside high-speed train station
ترجمه فارسی عنوان
بهبود امکان انتقال برای مسافران مسن تر در ایستگاه قطار سریع
کلمات کلیدی
مسافران سالمند، سالخورده، امکان سنجی انتقال، ایستگاه قطار، رفتار - اخلاق، بهبود
ترجمه چکیده
چین با یک بحران پیرامون خدمت مواجه است و مسافرت های طولانی مدت مسافران با توسعه سریع قطارهای با سرعت بالا با مشکل مواجه می شوند. در این مقاله، امکان پذیری انتقال برای مسافران سالخوردگی از طریق موانع خاص در ایستگاه های قطار سرعت بالا مورد بررسی قرار می گیرد. پرسشنامه ها در ایستگاه قطار سریع پکن توزیع گردید که 716 نمونه معتبر در آن حضور داشتند. این مقاله روند انتقال را به هفت مرحله تقسیم می کند و نقاط مختلفی را در هر فاز با موانع مختلف ارائه می دهد. این نکات موانع به سه نوع مختلف تقسیم می شوند: جدی و مشترک، جدی اما نه مشترک، و مشترک اما نه جدی. روابط کمی بین هر نقطه موانع و اطلاعات مسافران قدیمی با استفاده از درخت تصمیم گیری و رگرسیون تدارکات دودویی مورد بررسی قرار گرفته است. به عنوان یک نتیجه گیری، توصیه می کنیم برخی از توصیه ها برای بهبود محیط انتقال، حمل و نقل طولانی مدت، و همچنین سلامت افراد مسن در ایستگاه های قطار سرعت بالا. به طور کامل از دانش ما، ما برای اولین بار به بررسی قابلیت انتقال در ایستگاه های قطار سرعت بالا برای سالمندان هر دو به صورت کیفی و کمی، به خصوص در مورد روند انتقال پیچیده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
بهبود امکان انتقال برای مسافران مسن تر در ایستگاه قطار سریع
چکیده انگلیسی
China is faced with a serve aging crisis, and the seniors' long-distance travel is becoming more challenging with the rapid development of high-speed trains. This paper studies the transfer feasibility for elderly passengers passing through specific barriers at high-speed train stations. Questionnaires were distributed at Beijing High-Speed Train Station, with 716 valid samples involved. This paper divides the transfer procedure into seven phases, and proposes various points of interest at each phase with different barriers. These points of barriers are categorized into three major different types: Serious AND Common, Serious BUT NOT Common, and Common BUT NOT Serious. The quantitative relationships between each point of barriers and old travelers' information have been explored using decision tree and binary logistics regression. As a conclusion, we suggest some recommendations for improving the transfer environment, long-distance mobility, as well as wellbeing of the older adults at high-speed train stations. To the best of our knowledge, we are the first to study the transfer feasibility at high speed train stations for seniors both qualitatively and quantitatively, especially dealing with the complicated transfer procedure.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 113, July 2018, Pages 302-317
نویسندگان
, , , , , ,