کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6837964 618439 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mutual interferences of driving and texting performance
ترجمه فارسی عنوان
تداخل متقابل رانندگی و عملکرد پیام کوتاه
کلمات کلیدی
ارسال پیام در هنگام رانندگی، منحرف کننده راننده، دستگاه های موبایل لاین تغییر کار، تلفن همراه،
ترجمه چکیده
علیرغم کمپین های قانونی و اجتماعی برای کاهش پیامک در حین رانندگی، رانندگان متن را پشت چرخ می کنند. شواهد فراوانی وجود دارد که نشان می دهد که پیامک هنگام رانندگی عملکرد رانندگی را کاهش می دهد. در حالی که تحقیقات قبلی حواس پرت شده بر روی چگونگی تأثیرات پیام رسانی بر رانندگی متمرکز شده است، تأثیر رانندگی بر رفتار پیامک نادیده گرفته شده است. این مطالعه با استفاده از یک کارنامه تغییر خط و یک پیام کوتاه برای گوشی های هوشمند برای مطالعه تاثیر متقابل رانندگی و ارسال پیامک استفاده کرد. نتایج نشان داد که پیامک های همزمان با افزایش انحرافات خطا باعث رانندگی می شود. در ضمن، با افزایش زمان تکمیل متنی، خطاهای پیامک و فواصل زمان ورود به کلید، و کاهش سرعت ورودی کلید، رانندگی پیام کوتاه را کاهش می دهد. علاوه بر این، ما نشان می دهیم که داده های رفتاری پیامک های جمع آوری شده می تواند برای تشخیص متنی در هنگام رانندگی از حالت پیام فقط با دقت 88.5٪ استفاده شود. تداخل متقابل رانندگی و پیام کوتاه، تئوری عملکرد دوگانه را اعلام می کند و یک پایه علمی برای توسعه فن آوری مبتنی بر گوشی های هوشمند برای کاهش رفتار مخاطره آمیز پیامک در حین رانندگی فراهم می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
تداخل متقابل رانندگی و عملکرد پیام کوتاه
چکیده انگلیسی
Despite legislative and social campaigns to reduce texting while driving, drivers continue to text behind the wheel. There is abundant evidence demonstrating that texting while driving impairs driving performance. While past driver distraction research has focused on how texting influences driving, the influence of driving on texting behaviors has been overlooked. This study used a Lane Change Task and a smartphone texting application to study the mutual influences of driving and texting. Results showed that concurrent texting impaired driving by increasing the lane deviation. Meanwhile, driving impaired texting by increasing texting completion time, texting errors, and key entry time intervals, and reduced key entry speed. In addition, we show that texting behavioral data collected can be used to distinguish texting while driving from texting-only condition with an accuracy of 88.5%. The mutual interferences of driving and texting inform the theory of dual-task performance and provide a scientific foundation to develop a smartphone-based technology to reduce the risky behavior of texting while driving.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Computers in Human Behavior - Volume 52, November 2015, Pages 115-123
نویسندگان
, , , , ,