Fuzzy modeling of combined effect of winter road maintenance and cyclic loading on concrete slab bridge

پل های تقویت شده بتن در ساده ترین شکل به عنوان یک راه حل مقرون به صرفه برای زیرساخت های محلی در نقاط مختلف جهان استفاده می شود. از آنجا که اسلب بتنی تقویت شده، عنصر باربری است که سطح بالایی آن به طور مستقیم در معرض هر دو ترافیک و آب و هوا است، تمامیت لایه بالایی اسلب بتن عامل تعیین کننده برای برآورد دوام این پل ها است. این مقاله یک رویکرد مبتنی بر منطق فازی برای ارزیابی کاهش سختی بتن در منطقه فشرده مقطع عرضی است که با توجه به اثر ترکیبی بارگیری سیکل، آلودگی یخ زدایی و آلودگی کلر است. منطق فازی برای مشتق روابط عددی از داده های آزمایشی موجود بر روی سه اثر مربوطه استفاده می شود که می تواند به راحتی در کدهای عنصر محدود موجود موجود باشد یا مورد استفاده قرار گیرد. رویکرد پیشنهادی در یک نمونه از یک پل مدل تحت ترافیک جاده ای متوسط ​​و شرایط آب و هوایی کوهستانی نشان داده شده است.