Model for aircraft icing with consideration of property-variable rime ice

یک مدل یک بعدی یک بعدی برای توصیف فرایند آبیاری هواپیما بر اساس نظریه اساسی تغییر فاز جامد و مایع طراحی شده است. این مدل فرض می کند که دو حالت برای یخ زدایی هواپیما وجود دارد، یعنی حالت یخ خشک و حالت مرطوب. یخ رییم در پوست هواپیما در حالت یخ خشک، که در مرحله یخ زدگی رخ می دهد، شکل می گیرد، با خواص فیزیکی آن تحت تأثیر پارامترهای جریان هوا قرار گرفته و با ضخامت یخ متفاوت است. یخ کوره در یخ لایه ای شکل می گیرد وقتی فیلم آب بر روی یخ لعاب در حالت یخ زده ی مرطوب ظاهر می شود که در مرحله ی بعد یخ زدگی رخ می دهد. منحصر به فرد مدل این است که یخ یخ را به عنوان یک محیط متخلخل بررسی کنیم و فرض کنیم که خواص مؤثر آن به واسطه پارامترهای هوا تعیین می شود و سپس به صورت خطی با ضخامت یخ ریمل تغییر می کند، با خواصی که در رابط یخ ریمه / محاسبات انجام شده برای تجزیه و تحلیل ویژگی های تقویت یخ انجام می شود و نتایج با مقایسه با برخی از مدل های کلاسیک یخ زده ارائه می شود. نتایج نشان می دهد که فرآیند یخ شدن یخ تحت تاثیر پارامترهای جریان هوا و همچنین هدایت گرما در لایه ی یخ و فیلم آب قرار دارد و مدل با توجه به ویژگی یاب یمنی می تواند بهتر از روند یخ شدن یخ باشد.