A three dimensional finite element analysis of insulated rail joints deterioration

در این تحقیق شبیه سازی های عددی برای بررسی خرابی (مکانیکی و الکتریکی) اتصالات عایق شده ارائه شده است. یک مطالعه پارامتریک برای اندازه گیری اثرات بار چرخ عمودی، ضریب اصطکاک، شیب مشترک و فیبر لبه ریخته گری و همچنین اثر عرض جفتی انجام شد. مدل سازی عناصر محدودی به این نتیجه رسیده است که میل لنگه و فیبر قوس می تواند به طور موثر طول عمر اتصالات را از طریق رفع تنش، فشار و کاهش پهنای عایق بندی طولانی کند. علاوه بر این، سطح اصطکاک به شدت بر ضعف مکانیکی در سطح ریلی در مجاورت اتصالات راه آهن تاثیر می گذارد. با این حال، در زیر سطح نفوذ ضریب اصطکاک نسبتا کوچک است. در نهایت، اثر عرض جفتی برای موارد مورد مطالعه، بی اهمیت بود.