کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7167423 1462937 2018 20 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of pin assembly on the wear behavior of piston skirt
ترجمه فارسی عنوان
تاثیر مونتاژ پین در رفتار سایش دامن پیستون
کلمات کلیدی
مونتاژ پین، پین هول افست ترخیص کالا از گمرک، دامن پیستون، درجه دار بودن،
ترجمه چکیده
برای اندازه گیری نفوذ در رفتار سایش دامن پیستون، افست و جابجایی مونتاژ مختلف بین پین و پین هول طراحی شده است. پیستون با پین های مختلف ساخته شده و در موتورهای مشابه مونتاژ شده است. آزمایش موتور در شرایط استاندارد انجام شد. پوشیدن دامن پیستون برای ارزیابی اثرات اتصالات پین متفاوت متمرکز شد. مشاهدات میکروسکوپی به منظور بررسی درجه سایش دامن های فرسوده انجام شد. روش شبیه سازی عددی برای تحلیل سازه های مختلف سایش در زیر مجموعه های مختلف پین ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که افست خال خال و ختنه مونتاژ هر دو به طور واضح رفتار لباس پوشیدن را تحت تاثیر قرار داده است. هیچ عیب یا منفی منفی منجر به نویز آشکار در موتور کار نکرد. جبران منفی بیش از حد منجر به سایش شدید شد. ترخیص مونتاژ بزرگتر در محدوده عقلانی ثبات حرکت ثانویه پیستون را بهبود می بخشد. علاوه بر این، درجه سایش در سمت راننده واضح تر از رانش ضد ضربه بود. فشار اصلی بالاتر در دامنه پیستون در جریان انبساط، دلیل اصلی بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
تاثیر مونتاژ پین در رفتار سایش دامن پیستون
چکیده انگلیسی
Different pinhole offset and assembly clearance between pin and pinhole were designed to investigate the influence on wear behavior of piston skirt. The pistons with different pin assemblies were fabricated and assembled in the same engines. The engine tests were conducted under standard condition. The wear of piston skirt was focused to evaluate the effects of different pin assemblies. Micro-observations were conducted to investigate the wear degrees of worn skirts. Numerical simulation method was introduced to analyze the different wear mechanisms under different pin assemblies. Results show that the pinhole offset and assembly clearance both influenced the skirt wear behavior obviously. None or too small negative offset resulted in obvious noise during engine worked. Too larger negative offset resulted in severe wear. Larger assembly clearance under rational scope improves the stability of secondary motion of piston. Additionally, wear degrees on thrust side were obvious lager than anti-thrust side. The higher contact pressure on piston skirt in expansion stroke was the main reason.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 89, July 2018, Pages 28-36
نویسندگان
, , , , ,