کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7167740 1462943 2018 26 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Environmental effects on large diameter high-strength rods for structural applications
ترجمه فارسی عنوان
اثرات زیست محیطی بر روی میله های با قدرت بالا برای برنامه های کاربردی ساختاری
کلمات کلیدی
میله فولاد آلیاژی کم مقاومت، هراس هیدروژن، ترک خوردگی تنش دریاچه، شکاف سطح سوراخ،
ترجمه چکیده
هدف از این کار ارزیابی رفتار ترک خوردگی تنش در محیط های تهاجمی مجزا از یک طبقه تجاری از میله های فولادی کم آلیاژ مقاوم در برابر ساختار مورفولوژیکی به طور تصادفی هدایت شده است که به شدت در سیستم های کششی مهندسی ساخت و ساز استفاده می شود. این تحقیق بر پایه آزمایش کششی نمونه های استوانه ای غیر خالص و محدوده ای متخلخل است که به طور همزمان تحت بارگذاری بارهای آهسته و آسیب محیطی قرار می گیرند. برای کاهش شدت خسارت، رسانه های دریایی از پرخاشگری مجزا و محلول آمونیوم تیتان سدیم استفاده می شود. علاوه بر این، آزمایش شکستگی نمونه های کوتاه نوار چوچان، خستگی قبل از ترک خوردن به طور عمودی به محور میله، داده های تجربی برای ارزیابی سختی میله ها ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که شکست ناشی از آسیب متشکل از انحطاط بین لایه ای پرلیت به علت بحران موضعی ناشی از هیدروژن فولاد است. این یک ترک خوردگی پایدار شکل گرفته از شکل دائمی را فعال می کند تا زمانیکه ریزش ناپذیر رباط های آسیب دیده بقایای شکننده ایجاد شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
This work aims assessing the stress corrosion cracking behaviour in distinct aggressive environments of a commercial class of high-strength low alloy steel bars of randomly oriented pearlite structure, intensively used in tensioning systems of structural engineering. The research is based on tensile testing of un-notched and circumferentially notched cylindrical specimens that are simultaneously subjected to slow strain rate loading and environmental damage. To vary the damage intensity, seawater media of distinct aggressiveness, and ammonium thiocyanate solution are employed. In addition, fracture tests of chevron-notched short bar specimens, fatigue pre-cracked perpendicularly to the bars axis, provided the experimental data to benchmark the bars toughness. The results indicate that damage inducing failure consists of pearlite interlamellar decohesion as result of hydrogen-induced local embrittlement of the steel. This activates a continuous stable cracking of sickle shape until brittle rupture of the remnant undamaged ligament is finally triggered.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 83, January 2018, Pages 230-238
نویسندگان
, , , ,