کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7168080 1462956 2016 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Dynamic features of three-dimensional helical gears under sliding friction with tooth breakage
ترجمه فارسی عنوان
ویژگی های پویا چرخ دنده های دنده ای سه بعدی تحت اصطکاک لغزش با شکستگی دندان
کلمات کلیدی
دنده مارپیچ، شکستگی دندان، لغزش اصطکاک، توده عصبی، ویژگی های پویا
ترجمه چکیده
تغییرات سختی توده عصبی و مش، ناشی از شکستگی دندان، ویژگی های پویا چرخ دنده ها را تغییر می دهد. با این حال، تحریک داخلی در دنده های مارپیچ تحت اصطکاک کشویی با شکستگی دندان به ندرت در نظر گرفته می شود تا ویژگی های دینامیکی را نشان دهد. در این مطالعه، روش محاسبه سختی مش در دنده های مارپیچ با شکستگی دندان براساس خط تماس متغیر زمان ارائه شده است. یک مدل سه بعدی چرخ دنده ای تحلیلی سه بعدی با در نظر گرفتن سختی غلیظ و غشایی که ناشی از شکستگی دندان با اصطکاک کشویی است، طراحی شده است. اثرات شکستگی دندان بر پاسخ دینامیکی چرخ دنده های دندانه دار انجام می شود. نتایج نشان می دهد که پدیده مدولاسیون دامنه در خطای انتقال پویا با در نظر گرفتن عصبی توده ای ناشی از شکستگی دندان ظاهر می شود. نوسان واکنش پویا به طور قابل توجهی در ناحیه شکستگی دندان تغییر می کند، به خصوص با افزایش اندازه شکستن. اصطکاک لغزش نقش مهمی در مهار دامنه فرکانس دارد. شکستگی دندان در حضور فرکانس چرخشی و باند های جانبی در اطراف فرکانس مش و هارمونیک آن است. فرکانس چرخش به طور معنی داری با توجه به غلبه بر توده به علت نقص شکستگی دندان افزایش می یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
Mass eccentric and mesh stiffness variation induced by tooth breakage will change the dynamic features of helical gears. However, the internal excitation in helical gears under sliding friction with tooth breakage is seldom considered to reveal the dynamic features. In this study, the calculation method of mesh stiffness in helical gears with tooth breakage is proposed based on the time-varying contact line. A three-dimensional analytical helical gear pair model is developed by considering the mass eccentric and mesh stiffness induced by tooth breakage with sliding friction. The effects of tooth breakage on the dynamic responses of helical gears are performed. The results show that the amplitude modulation phenomenon emerged in the dynamic transmission error by considering the mass eccentric caused by tooth breakage. The oscillation of the dynamic response change significantly in the tooth breakage area, especially with the growth of the breakage size. Sliding friction plays a certain role in inhibiting the amplitude of the frequency. Tooth breakage results in the presence of rotational frequency and sidebands around mesh frequency and its harmonics. The rotational frequency increases significantly by considering the mass eccentricity due to tooth breakage defect.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 70, December 2016, Pages 305-322
نویسندگان
, ,