Failure analysis of naval vessel's mooring system and suggestion of reducing mooring line tension under ocean wave excitation

یک کشتی مجهز می تواند هنگام بروز بارهای سنگین محیط زیست، مشکلات ایجاد کند. در اغلب موارد، بارهای باد و جاری تنها ملاحظات طراحی برای وضعیت مورینگ در بندر است و بارهای موج به دلیل دامنه های کم موج در بندرگاه مورد توجه قرار نمی گیرند. با این حال، بسیاری از بندرهای جدید در نزدیکی دریای آزاد ساخته شده اند و کانال های ورودی عمیق تر و گسترده تر از بندرهای کلاسیک ساخته شده اند. بنابراین، در موارد زیادی از موارد نارسایی مورب به علت بارهای شدید موج، در بندرها گزارش شده است. در این مقاله، تجزیه و تحلیل نقص در کشتی با بندر بندر با خرابی مورینگ انجام شده است. نتایج تجزیه و تحلیل شکست نشان داد که نیروهای رانش موج می تواند موجب شکست سیستم مورینگ شود. بنابراین، توجه به طراحی جدید سیستم مورینگ، که بارهای موج را در نظر می گیرد، پیشنهاد شده است.