کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7168373 1462980 2014 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Failure of two overhead crane shafts
ترجمه فارسی عنوان
شکست دو شفت جرثقیل سربار
کلمات کلیدی
تجزیه و تحلیل شکست شکست شفت، جرثقیل های سقفی،
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل شکست دو شفت جرثقیل سرنشین ارائه شده است: شکست یک شفت درایو جرثقیل سربار و شکست یک شفت گیربکس جرثقیل سربار، به علت خستگی چرخش خم. شکست شفت درایو جرثقیل در فیلیکه شعاع کوچک بین دو قطر مختلف شفت ایجاد شده است. شفت جدید با یک فیلد بزرگتر ساخته شده است که باعث کاهش استرس در این منطقه می شود. شکست شفت گیربکس جرثقیل سرنشین در تقاطع دو راننده استرس، در تغییر قطر شفت و در گوشه چرخ دنده، بوجود آمد. شفت جدید با یک فیلد بزرگتر ساخته شده و شعاع بزرگتر از گوشه ای از کلیدواژه ها برای به حداقل رساندن تمرکز استرس در این بخش است. در هر دو مورد کوپلینگ های نصب شده توسط کوپلینگ های دنده جایگزین شده اند تا اجازه ناپیوستگی موازی و زاویه ای و همچنین جلوگیری از بار اضافی را به دلیل ناهماهنگی داشته باشند. تجزیه و تحلیل نشان می دهد که با تغییر ساده در جزئیات ساختاری، عمر خستگی می تواند به طور قابل توجهی افزایش یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
شکست دو شفت جرثقیل سربار
چکیده انگلیسی
The failure analysis of two overhead crane shafts is presented: the failure of an overhead crane drive shaft and the failure of an overhead crane gearbox shaft, due to rotating-bending fatigue. The fracture of the overhead crane drive shaft originated in small radius fillet between two different diameters of the shaft. A new shaft was made with a larger-size fillet, resulting in reduced stress concentration in this region. The failure of the overhead crane gearbox shaft originated at the intersection of two stress raisers, at the change in shaft diameter and in the keyway corner. A new shaft was made with a larger-size fillet and a larger size radius of the keyways corner to minimize stress concentration in this section. In both cases the installed couplings were replaced by gear couplings in order to allow parallel and angular misalignment as well as to avoid additional load due to misalignment. The analysis shows that the fatigue life can be significantly increased with a simple change in the structural details.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 44, September 2014, Pages 125-135
نویسندگان
, , ,