A pseudo - panel approach to estimating dynamic effects of road infrastructure on firm performance in a developing country context

برای غلبه بر عدم وجود اطلاعات واقعی در سطح شرکت، شواهدی ارائه می کنیم که استفاده از شبه پانل براساس داده های جمع شده می تواند به درستی پارامترهای عملکرد تولید را شناسایی کند. ما سالهای 2000 تا 2009 یک پنجم شرکت های تولید کلمبیایی ساختیم تا تاثیرات زیرساخت های حمل و نقل را بر عملکرد شرکت در یک کشور در حال توسعه بررسی کنیم و الاستیسیته های تولید را با توجه به زیرساخت های جاده ای از 0.13 تا 0.15 درصد پیدا کنیم. این نشان می دهد که جاده ها برای رشد تولید ناخالص داخلی اهمیت دارند و به دلیل نتایج ما بزرگتر از آنچه در ادبیات کشورهای توسعه یافته گزارش شده است، زیرساخت های حمل و نقل برای اقتصاد کشورهای در حال توسعه نسبتا مهم است. ما همچنین یک دوره زمانی یک ساله را مشخص می کنیم که خروجی های شرکت ها به تغییرات جاده ای واکنش نشان می دهند. این می تواند نشان دهنده شرکت هایی باشد که نیاز به زمان برای تنظیم تولید خود را به تغییرات جاده ای دارند. علاوه بر این، مشخص می کنیم که تأثیر زیرساخت های جاده ای برای صنایع تولید سنگین بسیار بزرگ است. علاوه بر این، ما بررسی ناهمگنی منطقه ای از نقش زیرساخت های حمل و نقل برای رشد تولید شرکت ها. نتایج ما قوی به نگرانی های اقتصادسنجی مختلف است. ما علاوه بر این، شبیه سازی مونت کارلو را برای حمایت از اعتبار شبه پانل ها در زمینه داده های سطح شرکت ارائه می کنیم.