کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7480713 1485240 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
New approach for reduction of diesel consumption by comparing different mining haulage configurations
ترجمه فارسی عنوان
رویکرد جدید برای کاهش مصرف دیزل با مقایسه تنظیمات مختلف حمل و نقل معدن
کلمات کلیدی
مصرف سوخت، آمار، مدل سازی ریاضی، عملیات حمل و نقل معدن،
ترجمه چکیده
عملیات استخراج بارگیری و حمل و نقل منبع انرژی دارد که به شدت وابسته به سوختهای فسیلی است. در شرکت های معدن که کامیون ها را برای حمل و نقل انتخاب می کنند، این ورودی جزء اصلی هزینه های معدن است. چگونه تاثیر جنبه های عملیاتی در مصرف دیزل عملیات حمل و نقل در معادن سطحی بررسی می شود؟ مطالعات بسیاری در ارتباط با مصرف کامیون های سوخت به چند متغیر وجود دارد، اما یک روش که اولویت های متغیرهای بالقوه تحت هر شرایط خاص را در دسترس نیست. مدلهای عمومی ممکن است به تمام تنظیمات عملیاتی ارائه شده در صنعت معدن اعمال نشوند. این مطالعه با هدف ایجاد یک روش تحلیل، شناسایی و اولویت بندی متغیرهای مربوط به مصرف سوخت کامیون های زائد در معادن گودال باز است. برای این منظور، تکنیک های تحلیل آماری و ابزار مدل سازی ریاضی با استفاده از رگرسیون های خطی چندگانه اعمال خواهد شد. مدل نشان داده شده است که مناسب است، زیرا نتایج به خوبی شرح رفتار مصرف سوخت را تولید می کند. در استفاده عملی از روش، کاهش مصرف دیزل به 10٪ رسید. پیاده سازی نیازمند سرمایه گذاری در مقیاس وسیع یا مهلت های بسیار طولانی نیست و می تواند برای عملیات استخراج معادن در سایر مراکز اعمال شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
رویکرد جدید برای کاهش مصرف دیزل با مقایسه تنظیمات مختلف حمل و نقل معدن
چکیده انگلیسی
The mining operations of loading and haulage have an energy source that is highly dependent on fossil fuels. In mining companies that select trucks for haulage, this input is the main component of mining costs. How can the impact of the operational aspects on the diesel consumption of haulage operations in surface mines be assessed? There are many studies relating the consumption of fuel trucks to several variables, but a methodology that prioritizes higher-impact variables under each specific condition is not available. Generic models may not apply to all operational settings presented in the mining industry. This study aims to create a method of analysis, identification, and prioritization of variables related to fuel consumption of haul trucks in open pit mines. For this purpose, statistical analysis techniques and mathematical modelling tools using multiple linear regressions will be applied. The model is shown to be suitable because the results generate a good description of the fuel consumption behaviour. In the practical application of the method, the reduction of diesel consumption reached 10%. The implementation requires no large-scale investments or very long deadlines and can be applied to mining haulage operations in other settings.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Environmental Management - Volume 172, 1 May 2016, Pages 177-185
نویسندگان
, , ,