کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485095 1485399 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mobility and transport potential of elderly in differently accessible rural areas
ترجمه فارسی عنوان
تحرک و پتانسیل حمل و نقل افراد مسن در مناطق روستایی قابل دسترسی
کلمات کلیدی
روستایی، مسن، تحرک، پتانسیل حمل و نقل،
ترجمه چکیده
هدف از این مقاله بررسی خصوصیات تحرک سالمندان در شهرک های روستایی با دسترسی های مختلف (دسترسی کم، دسترسی به رسانه ها و دسترسی بالا)، تعریف شده در ارتباط با امکانات که برای سالمندان مهم و تراکم شبکه حمل و نقل است. هدف دیگر تعیین و تحلیل پتانسیل حمل و نقل سالمندان روستایی است. این مقاله بر اساس تحقیقات انجام شده در سالهای 2012 و 2013 در مناطق روستایی صربستان استوار است. داده ها از طریق پیمایش خانوار که به طور خاص برای مناطق روستایی طراحی شده بود، از نمونه 346 پاسخ دهنده سالمند جمع آوری شد. بر اساس تجزیه و تحلیل داده ها، مشخص شد که تحرک جمعیت سالخورده روستایی در صربستان به طور کلی کم است، اما در میان روستایی ها با دسترسی های مختلف، سن و داشتن یک گواهینامه رانندگی دارای تاثیر عمده ای بر تحرک وجود دارد. همچنین مشخص شده است که گزینه انتخاب جایگزین حمل و نقل اکثریت پاسخ دهندگان شامل چهار نوع حمل و نقل است که به دلیل این واقعیت است که سالمندان روستایی در خانوارهای چند خانواده زندگی می کنند. با این حال، با توجه به روند جمعیت شناختی شناسایی شده در مناطق روستایی صرب، احتمال بالقوه حمل و نقل سالمندان در آینده در آینده پایین خواهد بود و این باید سیاست حمل و نقل در آینده روستایی را با هدف کاهش فقر حمل و نقل و انزوای اجتماعی معرفی کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تحرک و پتانسیل حمل و نقل افراد مسن در مناطق روستایی قابل دسترسی
چکیده انگلیسی
The aim of this paper is to examine the mobility characteristics of the elderly in rural settlements with different accessibility (low accessibility, medium accessibility, and high accessibility), defined in relation to the facilities that are important to the elderly and the transport network density. Another aim is to define and analyze the transport potential of the rural elderly population. The paper is based on research carried out in 2012 and 2013 in rural areas of Serbia. The data were collected through a household survey specially designed for rural areas, from a sample of 346 elderly respondents. Based on the data analysis, it was found that mobility of the rural elderly population in Serbia is generally low, but there are significant differences among rural settlements with different accessibility, with age and possession of a driving license having a major impact on mobility. It was also found that the transport alternative choice set of the majority of respondents consists of four modes of transport, which is due to the fact that the rural elderly live in multi-member households. However, considering the identified demographic trends in Serbian rural areas, the transport potential of the elderly is likely to be lower in the future, and this should inform future rural transport policy with the aim of mitigating transport deprivation and social exclusion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 68, April 2018, Pages 169-180
نویسندگان
, ,