Exploration of millennials' perception of spending on cities, mass transit, and highways

با توجه به کاهش هزینه ها و افزایش تعداد دفعات برای سازمان های شهرستانها و حمل و نقل، این مطالعه ادراک هزاران ساله را با درک نسل های قدیمی تر نسبت به هزینه های عمومی شهرها، حمل و نقل عمومی و بزرگراه ها در زمینه ملی ایالات متحده مقایسه می کند. این مطالعه بر روی هزاره ها متمرکز است، زیرا مطالعات گذشته اغلب آنها را به عنوان متمایز، خوش بینانه، مثبت تر نسبت به شهرها و حمل و نقل عمومی ترسیم می کنند و کمتر در مورد اتومبیل و رانندگی مشتاق هستند. با استفاده از داده های نظرسنجی عمومی اجتماعی برای دوره 1984 تا 2016، مطالعه مقایسه درک هزاره ها از هزینه با درک همه دیگران و همچنین با درک از همجنس گرایی مشابه از دو نسل قبلی است. نخستین مجموعه مقایسات بررسی می کند که ادراکات هزاره ها نسبت به بقیه جامعه متفاوت است، در حالی که مجموعه دوم بررسی می کند که آیا هزاره ها یک تغییر نسلی را در ادراک هزینه های عمومی در شهرهای، حمل و نقل و بزرگراه ها ایجاد کرده اند. تست دامنه توکی و نیز مدل های لجیت مقدماتی مختلط، مدل های خطی و مدل های دودویی لجت مورد استفاده قرار گرفتند. تجزیه و تحلیل ها به طور مداوم نشان داد که ادراک هزاران ساله از هزینه ها، با توجه به صرف هزینه های شهرها و حمل و نقل عمومی، از جامعه به طور کلی متفاوت نیست، اما هزینه های آنها برای هزینه های بزرگراه کمتر است. از آنجا که بین ادراکات آنها و ادراک افراد همجنسگرای دو ساله از دو نسل گذشته هیچ تفاوتی مشاهده نشد، مطالعه به این نتیجه می رسد که هزاره ها تغییری نسبی در ادراک هزینه ها ایجاد نمی کنند.