کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485188 1485401 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Car ownership perceptions and intentions amongst South African students
ترجمه فارسی عنوان
ادراک و نیت مالکیت خودرو در بین دانشجویان آفریقای جنوبی
کلمات کلیدی
مالکیت خودرو، کشور در حال توسعه، آفریقای جنوبی، تجزیه و تحلیل عامل اکتشافی، سیاست حمل و نقل،
ترجمه چکیده
سطح بالایی از مالکیت خودرو تاثیر بزرگی بر تراکم و در نتیجه انتقال، دسترسی، سلامت و قابلیت زندگی در شهرها دارد. افزایش مالکیت خودرو در حال حاضر در سطوح بالای حمل و نقل در شهرهای آفریقای جنوبی منعکس شده است و به نظر می رسد، با وجود مداخلات سیاستی، کاهش نمی یابد. بنابراین نیاز به بررسی عواملی که نیازهای مالکیت خودروی بالایی را در اختیار می گذارد، بررسی می شود تا تلاش های سیاسی مناسب باشد. این مطالعه با هدف بررسی اهداف مالکیت خودرو دانش آموزان، به عنوان احتمال بیشتر در فروش ماشین در آینده، با هدف درک عوامل موثر بر تمایل زیاد به داشتن یک ماشین است. این مطالعه نشان می دهد که گرچه هزینه ها مانع اصلی ورود به بازار هستند و بیشتر دانش آموزان قصد خرید یک ماشین را در اسرع وقت دارند. این اهداف عمدتا به نظر می رسد که کیفیت حمل و نقل عمومی مانع از حرکت مردم می شود و جایگزین مسافرتی نیست که به عنوان یک جایگزین مناسب برای خودرو محسوب می شود، همان طور که دیدگاه خودروها یک ضرورت است. مطالعه نشان می دهد که اگر چه در ارزیابی روش های عمومی و جایگزین حمل و نقل براساس عناصر دموگرافیک، آشنایی با استفاده از ماشین و عوامل روان شناختی، اغلب دانشجویان قصد دارند به عنوان بهترین وسیله نقلیه برای داشتن یک ماشین، با اندکی به نظر می رسند تصمیم گیری را کنترل کنید ارزیابی ضعیف حمل و نقل عمومی و جایگزین نشان می دهد با این حال، در حالی که سایر اقدامات برای جلوگیری از استفاده از ماشین و ارتقاء حمل و نقل عمومی ممکن است ارزش داشته باشد، تنها بهبود قابل ملاحظه ای در سطح خدمات در حمل و نقل عمومی احتمال تغییر رفتار واقعی را به همراه خواهد داشت.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
ادراک و نیت مالکیت خودرو در بین دانشجویان آفریقای جنوبی
چکیده انگلیسی
High levels of car ownership have major impacts on congestion and thus the mobility, accessibility, heath and liveability in cities. Increasing car ownership is already reflected in high congestion levels in South African cities and does not appear to be reducing, despite policy interventions. The factors that drive the high car ownership intentions thus need to be investigated, so that policy efforts can be appropriately directed. The study aimed at investigating the car ownership intentions of students, as being most likely to drive car sales in the future, with the purpose of understanding the factors underlying the high desire to own a car. The study finds that although costs are the main barrier to market entry, and that most students intend to purchase a car as soon as they can afford it. These intentions are largely driven by the view that the quality of public transport constrains the movement of people and does not provide a travel alternative that is considered to be a reasonable alternative to the car, as indicated by the view that cars are a necessity. The study finds that although there are differences in the valuation of public and alternative modes of transport, based on demographic elements, familiarity with car usage and psychosocial factors, most students intend to own a car as the best means of travel, with little seeming to moderate the decision. The poor valuation of public and alternative transport suggests however that, whilst other measures to curb car use and promote public transport may have value, only significant service level improvements in public transport is likely to drive real behaviour change.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 66, January 2018, Pages 135-143
نویسندگان
,