کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485250 1485401 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Gender equality and women's participation in transport cycling
ترجمه فارسی عنوان
برابری جنسیتی و مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل
کلمات کلیدی
دوچرخه سواری، برابری جنسیتی، حمل و نقل فعال، تحرک، استنتاج بیزی،
ترجمه چکیده
مزایای سلامتی در سطح جمعیت با دوچرخه سواری به عنوان وسیله ای برای سفر روزمره همراه است. عوامل متعددی مانع مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل می شوند. هدف پژوهش حاضر بررسی رابطه بین برابری جنسیتی با استفاده از شاخص ترکیبی شاخص برابری جنسیتی و شش دامنه اصلی آن (کار، پول، دانش، زمان، قدرت و سلامت) به همراه خشونت و مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل در سراسر کشور 28 کشور عضو اتحادیه اروپا. تولید ناخالص داخلی به عنوان یک متغیر کنترل در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که شاخص کامپوزیت شاخص برابری جنسیتی با مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل و همچنین تفاوت جنسیتی در مشارکت در دوچرخه سواری حمل و نقل مرتبط است. زمینه های اصلی سلامت و کار مربوط به مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل نبود. مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل با حوزه های زیر مرتبط بود: زمان، قدرت و خشونت. تأثیر برابری جنسیتی در بین شاخص های مختلف، با شدت بیشترین تاثیر در زمان برآورد شده است. تقسیم جنسی سنتی جنسی (شکاف های جنسیتی در مراقبت و آموزش کودکان یا نوه ها، همچنین در آشپزی و خانه کار) ممکن است مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل را مهار کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
برابری جنسیتی و مشارکت زنان در دوچرخه سواری حمل و نقل
چکیده انگلیسی
Population-level health benefits are associated with cycling as a means for day-to-day travel. Several factors inhibit women's participation in transport cycling. The aim of the present study was to investigate the relationship between gender equality using the composite indicator of Gender Equality Index and its six core domains (work, money, knowledge, time, power, and health) plus violence and women's participation in transport cycling across the 28 member states of the European Union. The gross domestic product was included as a controlling variable. Results showed that the composite indicator of Gender Equality Index was associated with women's participation in transport cycling as well as with gender differences in participation in transport cycling. The core domains of health and work were not related to women's participation in transport cycling. Women's participation in transport cycling was associated with the following domains: time, power, and violence. The effect of gender equality varied across different indicators, with the strongest effect size found for time. The traditional sexual division of labour (gender gaps in caring and educating children or grandchildren, as well as in cooking and housework) may inhibit women's participation in transport cycling.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 66, January 2018, Pages 369-375
نویسندگان
,