کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485333 1485413 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Urban rail operators in Turkey: Organisational reform in transit service provision and the impact on planning, operation and system performance
ترجمه فارسی عنوان
اپراتورهای راه آهن شهری در ترکیه: اصلاحات سازمانی در ارائه خدمات حمل و نقل و تأثیر در برنامه ریزی، عملیات و عملکرد سیستم
کلمات کلیدی
سیستم های راه آهن شهری، عملیات حمل و نقل، اصلاحات سازمانی، ادغام،
ترجمه چکیده
بسیاری از شهرهای سراسر جهان شاهد تلاش برای بازسازی حمل و نقل عمومی بوده اند. در حالی که مقامات حمل و نقل به عنوان سازمان های دولتی همچنان به ارائه خدمات حمل و نقل در برخی از شهرها ادامه می دهند، بسیاری دیگر این خدمات را خصوصی کرده اند، بازار را به اپراتورهای خصوصی باز کرده اند یا آنها را به شرکت های وابسته به شرکت های تازه تاسیس شده اند. وضعیت در ترکیه متفاوت نیست، قانون جدیدی که در دهه 1980 به تصویب رسیده بود و مقامات محلی می توانستند شرکت های شرکتی خود را تحت آژانس خود تاسیس کنند و تمامی مسئولیت های خود را برای اجرای برخی از عملیات حمل و نقل عمومی به آنها انتقال دهند. انگیزه اغلب برای افزایش بهره وری، بهره وری و سودآوری در این عملیات است، هرچند خطر وجود دارد که برنامه ریزی و عملیات تحت چنین اصلاحات سازمانی تقسیم شود و همکاری در برنامه ریزی و اطمینان از ارائه خدمات یکپارچه را دشوار سازد. این مقاله این تغییر سازمانی در حمل و نقل عمومی در ترکیه را با تمرکز بر برنامه ریزی، عملیات و عملکرد سیستم های راه آهن شهری در آنکارا، استانبول و ازمیر بررسی می کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
اپراتورهای راه آهن شهری در ترکیه: اصلاحات سازمانی در ارائه خدمات حمل و نقل و تأثیر در برنامه ریزی، عملیات و عملکرد سیستم
چکیده انگلیسی
Many cities around the world have seen efforts to restructure the provision of public transport. While transit authorities as public agencies continue to deliver transit services in some cities, many others have privatised these services, have opened up the market to private operators or have outsourced them to newly founded subsidiaries. The situation is no different in Turkey, where new legislation was enacted in the 1980s enabling local authorities to establish corporate companies under their own agency, and to shift to them the entire responsibility for running certain public transport operations. The motivation is often to increase efficiency, productivity and profitability in these operations, although there is a risk that planning and operation may become fragmented under such organisational reforms, making it difficult to maintain coordination in planning and to ensure the provision of an integrated service. This paper analyses this organisational change in public transport in Turkey, focusing on the planning, operation and performance of urban rail systems in Ankara, Istanbul and Izmir.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 54, June 2016, Pages 464-475
نویسندگان
,