کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7485340 | 1485413 | 2016 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Urban transport justice
ترجمه فارسی عنوان
عدالت حمل و نقل شهری
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
برابری، عدالت، زیرساخت حمل و نقل، سیاست حمل و نقل، برنامه ریزی شهری، سیاست شهری،
ترجمه چکیده
بسیاری از شهرهای جهان به دنبال ایجاد سیستم های حمل و نقل پایدارتر شهری با هدف کاهش تلفات، احتقان، آلودگی هوا و سر و صدا، و بهبود تعاملات اجتماعی، زندگی و ارزش های دوستانه هستند. در این زمینه، این مقاله حمل و نقل شهری را به عنوان مسئله عدالت عنوان می کند: سیستم های حمل و نقل معاصر با بی عدالتی مشخص می شوند؛ چرا که آنها تمایل به ترغیب و ترتیب دادن حمل و نقل موتوری دارند؛ پذیرفتن اینکه محدوده قابل توجه محیط زیست و اجتماعی بر روی فرم های پایدارتر حمل و نقل، شرکت کنندگان در ترافیک و جامعه به عنوان یک کل. برای مفهوم "عدالت حمل و نقل شهری"، مقاله سه ابعادی را مطرح می کند که بی عدالتی ها آشکار هستند: در معرض خطرات ترافیکی و آلاینده ها؛ توزیع فضا؛ و ارزیابی زمان حمل و نقل. استدلال می شود که شناخت عمومی و سیاسی بی عدالتی در حمل و نقل شهری، تحریم های قابل توجهی را برای تغییر در برنامه ریزی شهری، توسعه زیرساخت های حمل و نقل و مدیریت ترافیک ایجاد می کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری
علوم محیط زیست
علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Many cities in the world seek to establish more sustainable urban transport systems with a view to reduce accidents, congestion, air and noise pollution, and to improve social interactions, liveability and amenity values. Against this background, this paper frames urban transportation as an issue of justice: contemporary transport systems are characterized by injustice, as they tend to favour and prioritize motorized transport, accepting that considerable environmental and social burdens are put on more sustainable forms of transportation, other traffic participants and society as a whole. To conceptualize 'urban transport justice', the paper discusses three dimensions where injustices are apparent: Exposure to traffic risks and pollutants; distribution of space; and valuation of transport time. It is argued that public and political recognition of urban transport injustices provides significant argument for changes in urban planning, transport infrastructure development and traffic management.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 54, June 2016, Pages 1-9
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 54, June 2016, Pages 1-9
نویسندگان
Stefan Gössling,