کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485385 1485413 2016 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Business connectivity, air transport and the urban hierarchy: A case study in East Asia
ترجمه فارسی عنوان
ارتباطات تجاری، حمل و نقل هوایی و سلسله مراتب شهری: مطالعه موردی در شرق آسیا
کلمات کلیدی
لینک های بین المللی هوایی اتصال به کسب و کار، سلسله مراتب شهری، مدل گرانش و شرق آسیا،
ترجمه چکیده
این مقاله به بررسی اثر اتصال تجاری بین شهرهای در ارتباطات ترافیکی هوایی خود و به نوبه خود بر جای آنها در سلسله مراتب شهری منطقه است. تمرکز توجه آن آسیای شرقی است، که در آن توسعه اقتصادی مبتنی بر مجموعه پیچیده جریانهای بین المللی تجارت و سرمایه گذاری است. اتصال به اینترنت بخش مهمی از این جریان است. این پژوهش شامل سنجش ارتباطات تجاری در یک مدل رگرسیون است که قبلا بر مبنای تولید ناخالص داخلی سرانه، جمعیت و فاصله برای حسابهای هوایی بین المللی حساب شده است. نتایج تایید می کند که اتصال به کسب و کار تاثیر مهمی بر سطح ارتباطات هوایی بین المللی در شرق آسیا دارد و نقش مهمی در توضیح تغییرات در رتبه بندی شهر در طول زمان دارد. این مقاله با پیشنهاداتی مبنی بر اینکه امکان ادغام حمل و نقل هوایی داخلی (خود بزرگتر از جریانات درون منطقه ای در این منطقه) می تواند بینش این رویکرد را غنی سازد.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
ارتباطات تجاری، حمل و نقل هوایی و سلسله مراتب شهری: مطالعه موردی در شرق آسیا
چکیده انگلیسی
This paper explores the effect of business connectivity between cities on their air traffic connections, and in turn on their place in a region's urban hierarchy. Its focus of attention is East Asia, where economic development is underpinned by a complex set of international flows of trade and investment. Business connectivity is a key part of these flows. The research incorporates a measure of business connections in a regression model that previously relied on GDP per head, population and distance to account for international air links. Results confirm that business connectivity is a more important influence on the level of international air links within East Asia, and plays a major role in explaining the changes in city rank over time. The paper concludes with suggestions that possible incorporation of domestic air travel (itself larger than the intra-regional flows in this region) could enrich the insight of this approach.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 54, June 2016, Pages 132-139
نویسندگان
, , ,