کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7485670 | 1485417 | 2016 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Liberalization of China-US air transport market: Assessing the impacts of the 2004 and 2007 protocols
ترجمه فارسی عنوان
آزاد سازی بازار حمل و نقل هوایی چین و آمریکا: ارزیابی اثرات پروتکل های 2004 و 2007
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
چین در بازار آمریکا، پروتکل 2004، پروتکل 2007، لیبرالیزاسیون،
ترجمه چکیده
در این مقاله، ملاحظات چین در دستیابی به پروتکل های توافق نامه هواپیما 2004 و 2007 با ایالات متحده (آمریکا) و تأثیر چنین سیاست هایی بر بازار چین و آمریکا از منظر چین بررسی شده است. تجزیه و تحلیل نشان می دهد که پروتکل های 2004 و 2007 اثرات عمیقی بر بازار چین و آمریکا دارند. دو پروتکل مرتبط با رشد ترافیکی فوقالعاده و رقابت شدید است. مسافران همچنین از گزینه های بسیار بیشتری از نظر خطوط هوایی و مسیریابی بهره مند می شوند. با گذشت زمان، عملکرد عملیاتی و عملکرد مالی شرکت های هواپیمایی چینی پس از آزادی بیان در پروتکل ها به تدریج بهبود یافت. با این حال، هاب های رقابتی در سئول و توکیو، که تعداد قابل توجهی مسافر را بین چین و ایالات متحده در حال حرکت به حرکت در می آورد، ابتکارات ساخت این سازه ها را به طور جدی به چالش می کشد. چنین مسائلی باید به منظور ایجاد یک نتیجه برنده در هر دو کشور مورد توجه قرار گیرد.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری
علوم محیط زیست
علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
This paper examines China's considerations in reaching the 2004 and 2007 Air Service Agreement Protocols with the United States (US) and the impacts of such policy on the China-US market from the perspective of China. Analysis shows that the 2004 and 2007 protocols have profound impacts on the China-US market. The two protocols have been associated with phenomenal traffic growth and intensified competition. Passengers also benefit from much more choice in terms of both airlines and routing. Over time, Chinese carriers' operating performance and financial performance have gradually improved after the liberalization expressed in the protocols. However, the industry's hub-building initiatives are still seriously challenged by competing hubs in Seoul and Tokyo which have diverted substantial number of passengers moving between the China and US markets. Such issues have to be addressed in order to create a win-win outcome for both countries.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 50, January 2016, Pages 24-32
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 50, January 2016, Pages 24-32
نویسندگان
Zheng Lei, Man Yu, Ruowei Chen, John F. O'Connell,