کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7485678 | 1485417 | 2016 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Route churn: an analysis of low-cost carrier route continuity in Europe
ترجمه فارسی عنوان
رانش مسیر: تجزیه و تحلیل تداوم مسیر حامل کم هزینه در اروپا
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
وسیله نقلیه ارزان، تداوم شبکه، فصلی، چرخه مسیر،
ترجمه چکیده
عدم انطباق مسیرهای هوایی موضوعی است که به شیوه های مختلف مورد تحلیل قرار گرفته است. به عنوان مثال، رویکرد شبکه پیچیده بر روی قابلیت شبکه و انعطاف پذیری شبکه به دلیل وقفه های مسیر در طول یک دوره نسبتا کوتاه تمرکز می کند. همچنین وقفه های فصلی مسیرهای هوایی یک پدیده مستند به خوبی در زمینه تغییرات تقاضا است. با این حال، تنها به تازگی بحث در مورد توقف دائمی مسیرهای هوایی، مسیر قطار شدن ظاهر می شود. امروزه حمل کننده های ارزان قیمت اروپایی اغلب در شبکه های خود از مسیر حرکت استفاده می کنند. برای فعال کردن تشخیص زود هنگام مسیر مسیر در این شبکه ها، یک مدل رگرسیون توسعه یافته است که در آن مشخصات مسیر، احتمال وقوع مسیرهای فردی را توضیح می دهد. نتایج تجزیه و تحلیل اقتصاد سنجی نشان می دهد که نرخ تورم در طول رکود اقتصادی در بازار اروپای شرقی، بین بازار شرقی و مدیترانه و بین فرودگاه های اصلی افزایش یافته است. علاوه بر این، ما می بینیم که فاصله و تعداد کرسی های ارائه شده تاثیر منفی بر احتمال احتمال وقوع دارند. نتایج همچنین نشان دهنده اثرات قابل توجهی از سهم بازار، فصلی بودن و سن مسیر در احتمال توقف است. برای نتیجه گیری، مقاله تفاوت های قابل توجهی را در رفتار گریز در میان حامل های کم هزینه خاص نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری
علوم محیط زیست
علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Discontinuity of air routes is a subject that has been analysed in various ways. For example, the complex network approach focuses on network robustness and resilience due to route interruptions during a relatively short period. Also seasonal interruptions of air routes are a well-documented phenomenon in the context of demand variability. However, only recently discussions emerge on the more permanent cessation of air routes, the route churn. Today, European low-cost carriers frequently apply route churn in their networks. To enable early route churn detection in these networks, a regression model is developed in which route characteristics explain the churning likelihood of individual routes. The results of the econometric analysis show that churn rates are higher during an economic downturn, within the Eastern European market, between the Eastern and the Mediterranean market and between primary airports. In addition, we find that distance and the number of seats offered have a significant negative effect on the churn likelihood. The results also show significant effects of market share, seasonality and route age on the chance of cessation. To conclude, the paper demonstrates substantial differences in churn behaviour amongst specific low-cost carriers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 50, January 2016, Pages 57-67
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 50, January 2016, Pages 57-67
نویسندگان
Jaap G. de Wit, Joost Zuidberg,