کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485694 1485417 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Assessing the impacts of aviation liberalisation on tourism: Some methodological considerations derived from the Moroccan and Tunisian cases
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی اثرات آزاد سازی حمل و نقل هوایی بر گردشگری: برخی از ملاحظات روش شناسی مشتق شده از پرونده های مراکش و تونس
کلمات کلیدی
آزاد سازی هواپیما، خطوط هوایی ارزان قیمت، خطوط هوایی منشور، گردشگری، سفرهای اوقات فراغت، بازدید از دوستان و بستگان، مراکش، تونس،
ترجمه چکیده
در زمانی که آزادسازی حمل و نقل هوایی به طور فزاینده ای به عنوان ابزاری برای ایجاد رشد تجارت گردشگری ترویج می شود، قابل توجه است که شواهد کافی وجود دارد مبنی بر اینکه آزادی از این نوع در واقع باعث رشد گردشگری شده است. علاوه بر این، شواهد معمولا محدود به تاثیر تنها خطوط هواپیمایی کم هزینه در مقصد های توریستی که تازه توسط این شرکت ها خدمت کرده است. در مقابل برخی اظهارات ایدئولوژیک و غیر طبیعی، این مقاله نشان می دهد که ارزیابی رابطه بین بازارهای آزاد هوایی و روند گردشگری چالش برانگیز است. در سمت حمل و نقل، آزاد سازی حمل و نقل هوایی به ندرت به عنوان یک ابعاد قابل سنجش است؛ بازارهای مشابه محافظت شده برای مقایسه در نظر گرفته نمی شوند؛ و روند در پروازهای منشور نادیده گرفته می شود. در سمت توریستی، تعاریف گسترده ای از گردشگران به اصطلاح معمولا در نظر گرفته می شود و شامل مهاجرانی است که از کشور خود دیدن می کنند؛ صرف نظر از روند احتمالی در کاهش طول اقامت، صرف شبانه ها صرف نظر می شود؛ و تعویض بین مکان ها معمولا نادیده گرفته می شود، همانطور که اثرات دراز مدت است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
At a time when the liberalisation of air transport is increasingly being promoted as a means to induce the growth of the tourism business, it is striking that there is little evidence to suggest that such liberalisation has indeed led to a growth in tourism. Furthermore, the evidence is usually restricted to the impacts of sole low-cost airlines on tourist destinations newly served by such airlines. In contrast to various ideological or naïve statements, this paper shows that assessing the relationship between liberalised air markets and trends in tourism is challenging. On the transport side, aviation liberalisation is rarely considered as a dimension that can be measured accurately; similar protected markets are not considered for comparison; and trends in charter flights are neglected. On the tourist side, broad definitions of so-called tourists are usually considered and include immigrants visiting their home country; nights spent are neglected, despite a possible trend in declining length of stay; and substitution between places is usually disregarded, as are the long-term effects.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 50, January 2016, Pages 115-127
نویسندگان
, , ,