کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485857 1485424 2015 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Socio-occupational and geographical determinants of the frequency of long-distance business travel in France
ترجمه فارسی عنوان
عوامل اجتماعی-شغلی و جغرافیایی فرکانس سفرهای کسب و کار از راه دور در فرانسه
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
سفرهای کسب و کار، و به ویژه سفرهای کسب و کار در فواصل زمانی طولانی، در تحقیقات بسیار کمتر از سفرهای خانه به محل کار است. در این مقاله برخی عوامل تعیین کننده فرکانس سفرهای کسب و کار از راه دور را مورد بررسی قرار می دهیم. این تمرکز بر تأثیر دو پارامتر است که کمی مورد مطالعه قرار گرفته است: گروه اجتماعی اجتماعی شغلی فرد و مکان محل کار. داده های مورد استفاده توسط مطالعات ملی حمل و نقل و سفر فرانسه در سال 2008 ارائه شده است. پس از بررسی ادبیات، رگرسیون پوآسون بر فرکانس سفرهای کوتاه مدت انجام می شود. مهمترین عوامل تعیین کننده، طبقه اجتماعی، شغلی، درآمد، جنسیت و طبیعت و اندازه شهری یا روستایی از لحاظ تعداد ساکنان منطقه محل است. به طور خاص، فرکانس کسب و کار در فواصل دور از راه دور در منطقه شهری پاریس نسبت به همه دسته های مناطق شهری و مناطق روستایی به دلیل سازمان بسیار متمرکز فعالیت های اقتصادی و شبکه حمل و نقل در فرانسه پایین تر است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Business travel, and long-distance business travel in particular, has received much less attention in research than home-to-work travel. This article explores some determinants of the frequency of long-distance business travel. It focuses on the influence of two parameters that have been little studied: the individual's socio-occupational group and the workplace location. The data used were provided by the 2008 French National Transport and Travel Survey. Following a review of the literature, a Poisson regression is performed on the frequency of long-distance business trips. The most significant determinants are socio-occupational category, income, gender and the urban or rural nature and size in terms of the number of inhabitants of the area of location. In particular long-distance business trip frequency is lower in the Paris urban area than in all the categories of urban areas as well as rural areas because of the highly centralised organisation of economic activity and the transport network in France.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 43, February 2015, Pages 28-35
نویسندگان
, ,