Children's independent mobility in Portugal: effects of urbanization degree and motorized modes of travel

هدف این مطالعه بررسی تأثیر شهرنشینی در تحرک مستقل کودکان در پرتغال است. مجوزهای تحرک، تحرک واقعی، ترس از ترافیک، خطر غریبه و احساس جامعه در محیط های بسیار، متوسط ​​و غیر شهری و با توجه به جنسیت مقایسه شد. نتایج نشان داد که افزایش شهرنشینی منجر به کاهش مجوز کودکان به طور مستقل و جاده های اصلی می شود؛ بعد از تاریکی بیرون بروید و به مکان های دیگر بروید. افزایش شهرنشینی منجر به افزایش میانگین سن کودکان برای فعالیت های مستقل فعال می شود؛ و در عین حال کاهش فعالیت مستقل فعالیت های فعال در مدرسه خانه و فعالیت های اوقات فراغت. ترس والدین در رابطه با ترافیک بیشترین علت نگرانی در مورد ایمنی کودکان در هنگام خروج از منزل است. خطر ابتلا به غریبه و حساسیت کمتری در والدین از محیط بسیار محله ی شهری شایع است. به طور کلی، دختران از تحرک واقعی کمتر نسبت به پسران لذت می برند. این بحث نشان می دهد که آزادی حرکت کودکان در محیط بسیار شهری، به دلیل وابستگی وسیع خودروها، از تغییر موتورسیستم به یک شهر قابل قبول، بسیار محدود است.