Geographic heterogeneity in cycling under various weather conditions: evidence from Greater Rotterdam

با پایداری، مزایای بهداشت و دسترسی، دوچرخه سواری در حال حاضر بر اساس برنامه های تحقیق و سیاست صورت گرفته است. با وجود تصمیم گیری در مورد چرخه، نزدیک به شرایط آب و هوایی محلی مرتبط است و با زمینه جغرافیایی همخوانی دارد، تحقیق در مورد هر دو جنبه، کمیاب است. براساس گزارش روزانه مسافرت، ما در رابطه با سه شرایط آب و هوایی، یعنی دمای هوا، سرعت باد و بارش، بر روی دوچرخه سواری برای اهداف تفریحی و رفت و آمد در منطقه روتردام بزرگ هلند، ارزیابی می کنیم. علاوه بر مدل های منطقوی لجیت و رگرسیون های اتولوگ، ترکیبات ویژه ای از شرایط آب و هوایی با استفاده از مدل های منطقی جغرافیایی مورد بررسی قرار می گیرند. با توجه به کل منطقه روتردام، نتایج تأثیرات آب و هوایی قابل توجهی را بر دوچرخه سواری تأیید می کند در حالیکه برجسته سازی نیاز به مدل سازی مکان یابی ساکنان را نشان می دهد. هنگامی که اثرات مخرب خصوصیات فردی و خانگی کنترل می شود، یافته های کلیدی این است که اثرات آب و هوایی در فضا، به ویژه بین محیط مرکزی و محیط اطراف با تراکم اطراف، متفاوت است. علاوه بر این، نتایج نشان می دهد تفاوت بین سفرهای اوقات فراغت و رفت و آمد، که در آن سفرهای اوقات به نظر می رسد بیشتر حساس به هوا و نشان می دهد الگوهای منحصر به فرد فضایی.