کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497397 1485825 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Planning for transportation equity in small regions: Towards meaningful performance assessment
ترجمه فارسی عنوان
برنامه ریزی برای عدالت حمل و نقل در مناطق کوچک: به سمت ارزیابی عملکرد معنی دار
کلمات کلیدی
عدالت حمل و نقل، مناطق روستایی، مدیریت اجرایی، عدالت محیطی، برنامه ریزی منطقه ای،
ترجمه چکیده
سازمان های برنامه ریزی حمل و نقل منطقوی به دنبال دستیابی به اهداف متعدد به طور همزمان از جمله اجماع در مورد مسائل کلیدی، رعایت قوانین و مقررات مربوطه، و بهبود در حمل و نقل، کیفیت هوا و عملکرد ایمنی سیستم حمل و نقل. برخی از زمینه های عملکرد خود را به عملی شدن می رسانند، در حالی که دیگران آن را انجام نمی دهند. یک منطقه که مطالعات کمی را دریافت کرده است، ارزیابی تاثیرات برنامه بر عدالت محیطی و عدالت اجتماعی است. اگر چه تحقیق در برنامه ریزی منطقه ای معمولا بر مناطق و سازمان های بزرگ شهری تاکید می کند، این مسائل به ویژه در مناطق کوچکتر که برنامه ریزان ظرفیت نوآوری و تحلیل دقیق را ندارند، به ویژه در زمینه های مرتبط با آن اهمیت دارد. علاوه بر این، خدمات ترانزیتی که جمعیت های محروم از آن متصور هستند، اغلب در مناطق کم جمعیت وجود دارد یا خیر. درک چگونگی برنامه ریزان در این مکان ها از تجزیه و تحلیل مربوط به عدالت اجتماعی و ارائه پیشنهادات برای بهبود است بنابراین تلاش مهم است. در حالی که کار قبلی بررسی کرده است که آیا و به چه میزان اهداف عدالت در برنامه ها گنجانده شده است، تحقیقات دقیق در مورد گزینه های تحلیلی کلیدی که نتیجه های منفعت را شکل می دهند، وجود دارد. این مقاله این شکاف تحقیق مهم را پر می کند، ارائه چنین تحلیلی از تمرین موجود در یک منطقه روستایی در کالیفرنیا در دره سان جویوکین و همچنین توصیه هایی برای تحلیل های آینده برای بهبود سازگاری بین تجزیه و تحلیل های صوری و اثرات واقعی در برنامه های حمل و نقل
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
پیش نمایش مقاله
برنامه ریزی برای عدالت حمل و نقل در مناطق کوچک: به سمت ارزیابی عملکرد معنی دار
چکیده انگلیسی
Regional transportation planning agencies seek to achieve multiple objectives simultaneously including consensus on key issues, compliance with relevant laws and regulations, and improvements in the congestion, air quality, and safety performance of the transportation system. Some performance areas lend themselves well to operationalization while others do not. One area that has received comparatively little study is the assessment of a plan's impacts on environmental justice and social equity. Although research on regional planning usually emphasizes larger metropolitan areas and agencies, these issues are especially relevant in smaller regions where planners lack the capacity for innovation and careful analysis. Further, the transit services on which disadvantaged populations depend are often lacking or non-existent in less-populated regions. Understanding how planners in these locations undertake social equity-related analyses and providing suggestions for improvement is thus an important endeavor. While prior work has assessed whether, and to what extent, equity objectives are included in plans, there are few detailed investigations of the key analytical choices that shape equity outcomes. This paper fills this important research gap, providing such an analysis of existing practice in a largely rural region in California, the San Joaquin Valley, as well as recommendations for future analyses aimed at improving the consistency between equity analyses and the real-world impacts of transportation plans.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 52, November 2016, Pages 46-54
نویسندگان
,