Transport safety agency's success indicators - How well does a performance management system perform?

در حالی که تحقیقات ایمنی حمل و نقل به مدت طولانی و سنت های ثابت شده است، وظیفه عمومی محور، اداره و نظارت بر ایمنی حمل و نقل در یک روش موثر و با هزینه ای موثر و اجتماعی و اقتصادی، هنوز بخش زیادی از علم است. بنابراین، نباید تصور شود که تمام منابع عمومی اختصاص داده شوند، در حالی که بیشترین ارزش را به خود اختصاص می دهند. این به علت دلایل تاریخی و عدم تحرک در این است که چگونه دولت ها به تغییراتی در اطرافشان پاسخ می دهند. این مقاله سیستم مدیریت عملکرد یک آژانس ایمنی حمل و نقل ملی را با روش های کیفی بررسی می کند. اول، آن را به تاریخ تحول و معماری سازمانی در اطراف این آژانس معرفی. بعد، مکانیزم های تعیین هدف، تنظیم فرآیند و کنترل مدیریت، شرح داده می شود و به دنبال آن یک بررسی متقابل از وظایف و اهداف مجاز و شاخص های عملکرد مرتبط است. یافته های اصلی این است که شکاف های قابل توجهی بین اهداف سیاستی اعلام شده، اهداف عملیاتی سالانه عملکردی و شاخص های موجود مشخص می شود. به خصوص با توجه به اهداف اجتماعی، چارچوب فرماندهی به ارائه پوشش کمتر از جامع است. شاخص های عملکرد برای برخی از اهداف مهم گم شده اند و برعکس، برخی از اندازه گیری های اندازه گیری به نظر نمی رسد به وضوح برای تعیین اهداف. تمام اهداف تعیین شده نیازمند (یا حتی می توانند) مورد اندازه گیری قرار نگیرند، اما کمبود های خاص در سیستم کنترل عملکرد ممکن است حیاتی باشد. یافته ها حاکی از این است که اگر اهداف و شاخص های سازمان ها به طور کامل در نظر گرفته نشوند، خطر استفاده از منابع دولتی از استفاده غیرمتعارف وجود دارد به طوری که به طور منطقی از مأموریت های سازمان ها می باشد. مفاهیم شکاف کشف شده همراه با توصیه هایی برای رویکرد متعادل تر مشخص شده است. تجزیه و تحلیل با برخی از مراحل توصیه شده برای پوشش لکه های نوری انجام می شود. با کمک این مراحل، سیستم های مدیریت عملکرد را می توان بهبود بخشید تا به اهداف سیاسی و اجتماعی دست یابد.