کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497681 1485835 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Troubled waters: An institutional analysis of ageing Dutch and American waterway infrastructure
ترجمه فارسی عنوان
آب آشامیدنی: تجزیه و تحلیل سازمانی از زیرساخت های آبراه های قدیمی هلند و آمریکا
ترجمه چکیده
راه آب ها یکی از قدیمی ترین سیستم های حمل و نقل محموله هستند و همچنان نقش مهمی در اقتصاد برخی کشورها بازی می کنند. با توجه به تغییرات اجتماعی، تغییرات آب و هوایی و پیری دارایی ها، شرایطی که بر عملکرد موثر این سیستم ها تأثیر می گذارد، تغییر می کند. این شرایط تغییری نیاز به اقدامات برای اصلاح، تطبیق و یا بازسازی این سیستم های آبیاری است. با این حال، اقدامات با هدف تنها بهبود شرایط ناوبری در مواجهه با مقاومت مواجه شده اند، به طور کلی عموم مردم و به ویژه ذینفعان این آبها را در بسیاری از موارد بیشتر از ناوبری صرف می کنند. بنابراین، یک رویکرد جامع تر و یکپارچه، به جای یک بخش واحد لازم است. رفع این چالش های معاصر نیازمند تغییر در رژیم های مقامات آبراهه سنتی است. هدف این مطالعه شناسایی عناصر موجود در محیط سازمانی است که در آن موانع و فرصت هایی برای یک رویکرد فراگیر وجود دارد. دو سیستم اصلی آبراهه، آمریکایی و هلندی، با استفاده از چارچوب تجزیه و تحلیل و توسعه سازمانی برای نشان دادن این موانع و فرصت ها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که هماهنگی افقی و پرداخت کم برای رویکرد فراگیر به ویژه مشکل ساز است. پرونده آمریکایی نیز جنبه ی امیدوار کننده ای را نشان می دهد - مشارکت محلی اجباری محلی برای پروژه های ناوبری فدرال به عنوان انگیزه ای برای مشارکت گسترده متقاضیان عمل می کند. بهبود هماهنگی افقی و استفاده از فرصت ها برای توسعه چند منظوره می تواند مسیرهایی را برای بهینه سازی سیستم های آبیاری برای جامعه به وجود آورد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
چکیده انگلیسی
Waterways are one of the oldest systems for the transportation of cargo and continue to play a vital role in the economies of some countries. Due to societal change, climate change and the ageing of assets, the conditions influencing the effective functioning of these systems seem to be changing. These changing conditions require measures to renew, adapt or renovate these waterway systems. However, measures with the sole aim of improving navigation conditions have encountered resistance, as the general public, and stakeholders in particular, value these waters in many more ways than navigation alone. Therefore, a more inclusive, integrated approach is required, rather than a sectoral one. Addressing these contemporary challenges requires a shift in the traditional waterway authorities' regimes. The aim of this study is to identify elements in the institutional setting where obstacles and opportunities for a more inclusive approach can be found. Two major waterway systems, the American and the Dutch, have been analyzed using the Institutional Analysis and Development framework to reveal those obstacles and opportunities. The results show that horizontal coordination and a low pay-off for an inclusive approach is particularly problematic. The American case also reveals a promising aspect - mandatory local co-funding for federal navigation projects acts as a stimulus for broad stakeholder involvement. Improving horizontal coordination and seizing opportunities for multifunctional development can open pathways to optimize the value of waterway systems for society.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 42, August 2015, Pages 64-74
نویسندگان
, , ,