کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497704 1485835 2015 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The role of attitudes, transport priorities, and car use habit for travel mode use and intentions to use public transportation in an urban Norwegian public
ترجمه فارسی عنوان
نقش نگرش، اولویت های حمل و نقل و عادت استفاده از ماشین برای استفاده از حالت سفر و قصد استفاده از حمل و نقل عمومی در عمومی شهری نروژی
کلمات کلیدی
استفاده از حالت سفر، نگرش های حالت سفر، اولویت های حمل و نقل، عادت استفاده از خودرو، قصد سفر حالت، ترافیک شهری، نروژ،
ترجمه چکیده
هدف این مطالعه، شناسایی خوشه های کاربران حمل و نقل و بررسی نقش اولویت های حمل و نقل، نگرش های استفاده از حالت سفر، و عادت استفاده از ماشین در استفاده از حالت سفر است. یک هدف اضافی این است که آزمایش کنید که آیا چنین عوامل پیشنهادی برای استفاده از حمل و نقل عمومی و استفاده از حمل و نقل عمومی گزارش شده است. داده ها با استفاده از یک پرسشنامه تکمیلی تکمیل پرسشنامه در ماه های ژوئن و اوت 2013 جمع آوری شد. شرکت کنندگان شامل مجموع 1039 نفر بودند که به طور تصادفی از مناطق شهری نروژ با استفاده از رجیستر جمعیت نروژ انتخاب شدند. با توجه به داده های گم شده در حالت سفر، متغیرها با استفاده از 546 مورد مورد بررسی قرار گرفتند. دو خوشه از کاربران حمل و نقل شناسایی شدند؛ افرادی که در درجه اول از حمل و نقل عمومی و بهداشتی استفاده می کنند (به عنوان مثال کاربران حمل و نقل عمومی، دوچرخه سواران) و کاربران خودرو. تجزیه و تحلیل رگرسیون لجستیک نشان داد که سن بالاتر، قدرت عادت استفاده از ماشین و اولویت های انعطاف پذیری (مثلا اولویت دادن به اینکه زمان دقیق سفر را انتخاب کنید) احتمال استفاده ماشین را افزایش داد. مدل سازی معادلات ساختاری نشان داد که اولویت راحتی، اولویت ایمنی و امنیت و نگرش مطلوب نسبت به استفاده از حمل و نقل عمومی، پیش بینی کننده های مثبت از اهداف استفاده از حمل و نقل عمومی بود، در حالی که عادت استفاده از خودرو، پیش بینی منفی از هر دو جهت استفاده از حمل و نقل عمومی بود و گزارش عمومی استفاده از حمل و نقل. کمپین ایمنی ترافیک با هدف افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی در شهری نروژی شهری می تواند بر افزایش جذابیت حمل و نقل عمومی تمرکز کند، به ویژه با افزایش انعطاف پذیری چنین حمل و نقل.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
چکیده انگلیسی
The present study aims to identify clusters of transport users and to examine the role of transport priorities, travel mode use attitudes, and car use habit on travel mode use. An additional aim is to test whether such factors predict intentions to use public transport and reported use of public transport. Data were collected via a self-completion questionnaire survey conducted in June and August 2013. Participants included a total of 1039 people who were randomly selected from the urban regions of Norway using the Norwegian population registry. Due to missing data on travel mode use variables the analyses were conducted with 546 observed cases. Two clusters of transport users were identified; individuals who primarily use public and health-promoting transport (e.g. public transportation users, bicyclists) and car users. Logistic regression analysis showed that older age, strength of the car use habit, and priorities of flexibility (e.g. prioritize being able to choose the exact time of travel) increased the odds of car use. Structural Equation Modeling showed that priority of convenience, priority of safety and security, and favorable attitudes towards public transport use were positive predictors of intentions to use public transportation, while car use habit was a negative predictor of both intentions to use public transportation and reported public transportation use. Traffic safety campaigns aiming to increase public transportation use in the urban Norwegian public could focus on increasing the attractiveness of public transport, particularly by improving flexibility of such transport.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 42, August 2015, Pages 113-120
نویسندگان
, , ,