کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7498806 1485862 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The employee mobility budget: Aligning sustainable transportation with human resource management?
ترجمه فارسی عنوان
بودجه تحرک کارمندان: هماهنگ کردن حمل و نقل پایدار با مدیریت منابع انسانی؟
کلمات کلیدی
تجزیه و تحلیل گفتمان، مدیریت منابع انسانی، بودجه تحرک، تحرک پایدار،
ترجمه چکیده
این مقاله در مورد اینکه چگونه یک ابزار خاص در رابطه با اشتغال بخشی از یک آینده حمل و نقل مطلوب است، بحث شده است. ما بررسی می کنیم که چگونه و به چه دلیل بودجه تحرک کارمندان به مجموعه اقدامات حمل و نقل پایدار در بلژیک وارد شده است. در یک تحلیل گفتمان، ما 52 مقاله از روزنامه ها، مجلات و گزارش های پژوهشی را مورد بررسی قرار دادیم. بازیگران اصلی در این بحث با استفاده از یک تجزیه و تحلیل شبکه اجتماعی اکتشافی شناسایی شده اند و ما در مورد تعاریف مختلف بودجه تحرک کارمندان، ساختن مشکلی که باید حل می شود (در محوطه اول) و درگیری های اصلی بین بازیگران بحث می کنیم. نتایج نشان می دهد تلاش های مداوم برای قرار دادن ایده در دستور کار و تشکیل یک ائتلاف از تمایل. این واقعیت که مفهوم بودجه تحرک بسیار با گفتمان هژمونیک در روابط اشتغال سازگار است، به محبوبیت آن کمک می کند. سرانجام، فردگرایی از روابط اشتغال و کاهش توجه به جنبه های زیست محیطی به عنوان تهدیدات بالقوه نوع سیاست تحرک پایدار مورد مطالعه قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
بودجه تحرک کارمندان: هماهنگ کردن حمل و نقل پایدار با مدیریت منابع انسانی؟
چکیده انگلیسی
This paper discusses how a particular tool in the employment relationship has become part of a desirable transport future. We examine how and why the employee mobility budget has entered the set of sustainable transport measures in Belgium. In a discourse analysis, we examined 52 articles from newspapers, magazines as well as research reports. The main actors in the debate are identified using an exploratory social network analysis, and we discuss the various definitions of the employee mobility budget, the framing of the problems to be solved (in the first place congestion), and the main conflicts between actors. The results reveal the sustained efforts to put the idea on the agenda and the formation of a coalition of the willing. The fact that the mobility budget concept is highly compatible with the hegemonic discourse on employment relations contributes to its popularity. Finally, the individualisation of employment relations and the decrease in attention for environmental aspects are highlighted as potential threats of the type of sustainable mobility policy studied in this paper.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 61, Part B, June 2018, Pages 383-396
نویسندگان
, ,